Pues no se de que reten hablas, pero los retenes tienen posición de montaje, si lo has montado al reves seguramente pierdas aceite, a lo mejor al principio no, pero perderas, y si es en la caja de cambios mas facilmente, ya que al calentarse el aceite se crean unos gases y una sobrepresión que ayudará a que se salga antes. Si lo has montado de una forma se puede poner de la otra, un truco es ponerle un poco de grasa, tanto por fuera como en los labios, esto te ayudara en el montaje.

Hola Odiguan, gracias lo primero, es que mira, los retenes tienen el labio de tal manera que el muelle puede quedar visto o hacia dentro que que entonces no o ves. Yo lo he montado que veo el muelle, esta al reves de como yo lo he encontrado, veo que hermetico queda, pero puede paar lo que dices que si  no es su cara de montaje con la presion y demas pues que no de resultado. Pero creia que todos los retenes se ponian de la misma manera, el muelle siempre para dentro( donde esta el aceite) o para fuera que la ventaja que le veia si estaba para fuera es que estas seguro de que esta en su sitio. Un saludo y agradecido. Chao

Te explicas muy mal, si has puesto un reten en el palier, no puede estar hacia la caja de cambios.
Interpreto que el reten que has cambiado es el del eje. Los muelles siempre hacia adentro. El muelle no se va a salir. Éste, lo que hace, aunque tu no lo aprecies bien, es apretar el labio del reten para que no salga aceite.
Lo has montado al reves seguro, aunque si te explicas mejor o pones alguna foto, quizas te podamos asesorar más.

Bulto, como te dice tortuga el muelle en el lado del aceite, no te preocupes por el muelle, no se sale, con un poco de cuidado se montan bien, procurando que entre por igual por todos los sitios, si intentas meter primero por un lado y luego el otro te volveras loco, si consigues que entre por igual mejor, evitaras que se pueda deformar, y por supuesto tiene que quedar recto. suerte y al toro....