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reten fielto palier
Buenos dias!!
Mi serie III pierde aceite por el reten de fielto del palier. Me mandaron de Estanfi el reten y es de fieltro pero en una de las caras tiene una fina capa de goma. Lo monté ayer con la cara de goma hacia fuera y esta mañana he comprobado que sigue perdiendo algo de aceite. ¿Está montado alrevés, tendré que apretar mas la tuerca, hay algo más roto?
Un saludo.
parte de goma (montada hacia fuera)

Parte de fieltro (montada hacia dentro)

Saludos.
Lo normal seria montar la goma hacia el aceite para evitar que se moje el fieltro. Decir si hay algo mas roto a distancia es muy dificil.
A ver si alguien más me puede ayudar, no esq dude de autoinvitado simplemente es por ver mas opiniones y si alguien ha realizado esta reparación. Con lo de q si puede haber algo más roto me refiero a q no hay mucho más q pueda estar roto no?
Gracias, un saludo!
Si no te cierra bien, siempre puedes poner un poco de pasta/silicona para juntas tipo nural 28 o similares. Pones el fieltro, pones la pasta y luego la arandela y la tuerca.
Yo siempre los he visto al reves de como dice autoinvitado, con la goma hacia fuera y la verdad es que no perdia, así que ya dudo ??? de como van.
Saludos
Lo q haré será apretar mas la tuerca en primer lugar y si sigue perdiendo la daré la vuelta a ver que pasa. Si alguien lo ha cambiado por favor que diga cual es la posición correcta.
Un saludo!
La goma va hacia fuera, que la arandela esté bien y apretar bien la tuerca . Y si quieres puedes poner pasta de juntas entre la arandela y el retén. Y si pones el tapacubos nuevo mejor ya que si algún día te pierde algo este hace que no pierda.
Gracias por la ayuda, mañana le echaré un vistazo a ver q es lo q pasa.
Un saludo!
Efectivamente, goma hacia fuera y tuerca almenada apretada a unas 10/15 lbs de dinamométrica, tal y como indica el manual de taller. El tapacubos nuevo tambien garantiza que no se produzcan pérdidas.
