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Iniciador del debate 07/03/2010 12:06 pm
Ahora que tengo que sacar la caja para repararla, otra vez... voy a aprovechar para cambiar el retén del cigüeñal trasero, la ref. es ERR2532, pero en Paddock hay uno de 5 libras y otro de 11 de OE Manufacturer, como los retenes de Paddock son regulares.. pediré el de 11, no? O ni siquiera recomendáis el de 11?
Otra cosa, para sacar el volante motor, hay algún truco para trabar bien el cigüeñal??
Gracias!
07/03/2010 3:27 pm
Yo voy a comprar lo en en Leon y el del primario tambien,prefiero no jugarmela,no se como seran los de paddock pero la gente no habla nada bien de ellos,hay un post en general sobre las compras de paddock
Un saludo
07/03/2010 7:42 pm
el motor lo puedes travar por la parte delantera, donde se metia la llave especial para arrancarlo manualmente, es decir por la polea delantera del cigueñal , eso si con ayuda de alguien, salu22
07/03/2010 9:40 pm
Hola Morante:
Habla con Rusbel que compró el trasero y por una respuesta de jjle, me parece que era bueno.
Saludos
Javier
Iniciador del debate 07/03/2010 11:39 pm
Lo malo de trabarlo en la tuerca de la polea del cigüeñal es que puede aflojar antes esa tuerca que los tornillos del volante motor, pero bueno, lo probaré. Gracias!
Seguramente llamaré mañana a Rusbel para preguntarle, gracias!
Un saludo.
08/03/2010 12:06 am
Pues yo por lo que pude ver, el que tengo que cambiar es el delantero.
Es complicado, quiero decir hay que desmontar mucho?
08/03/2010 8:16 am
Pues yo por lo que pude ver, el que tengo que cambiar es el delantero.
Es complicado, quiero decir hay que desmontar mucho?
El delantero es fácil, desmontar el radiador, la bomba de agua y la tapa delantera que cubre la cadena de distribucion.
Morante, para el reten, vete a tu tienda habitual, se habla pestes de los made in england. Aqui te va a costar entre 6 y 10€, pero de buena calidad.
08/03/2010 11:11 am
Hola una cuestión:
¿Cuanto me puede subir la broma de cambiar el reten trasero del cigueñal en un taller?
Yo es que no se hacerlo.
Gracias 🙂
08/03/2010 12:16 pm
Hola
A mi por cambiarlo me han pedido 700€ el taller que menos y incluso uno me dijo que alrededor de 1000 €.
Las horas de trabajo por lo visto son muchas para un taller.
Un saludo y suerte
08/03/2010 12:20 pm
El delantero es fácil, desmontar el radiador, la bomba de agua y la tapa delantera que cubre la cadena de distribucion.
Hola:
Depende del motor. En mi cinco apoyos se cambia perfectamente sin desmontar nada. Sólo la polea del cigüeñal.
Saludos
Javier
Iniciador del debate 08/03/2010 12:23 pm
Gracias Tortuga, creo que lo comparé por aquí entonces.
08/03/2010 12:48 pm
Depende del motor. En mi cinco apoyos se cambia perfectamente sin desmontar nada. Sólo la polea del cigüeñal.
Saludos
Javier
En el mio se puede cambiar por delante sacando la polea, pero te tienes que cargar la pletina que protege el reten, ya que esta va con remaches de golpe.
08/03/2010 2:27 pm
En el mio se puede cambiar por delante sacando la polea, pero te tienes que cargar la pletina que protege el reten, ya que esta va con remaches de golpe.
Ah, es que en el mío no había ninguna pletina de protección. Sólo la polea y el retén.
Saludos
Javier
08/03/2010 2:33 pm
Joer 1000€ casi me pago un curso de mecanica, la madre del cordero!!! 😮
08/03/2010 3:42 pm
Gundi tu tranquilo,si te ves jodido saltas la cordillera cantabrica y lo cambiamos aqui sin ningun problema,con una buena merienda,una caja de cerveza y poco mas te aorras los 1000 euros
Un saludo
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