Buenas

Como tenia más aceite en el tambor del freno de mano que en la transfer me he liado a cambiar el reten del velocímetro. Ya lo he sacado y voy a poner el nuevo y a ver si me resolveis unas dudas. La caja es una LT85 y de mecánica se lo que he leido aquí a vosotros que sois la pera.

1º Para ponerlo en leido que los labios de cierre hay que untarlos de grasa, ¿pero en el exterior para ponerlo tambien o se pone seco?

2º Tambien he visto en algún post de sellar con nural 60 el retén. ¿Esto que se hace, una vez puesto en el sitio se le da al borde del retén?

3º Cuando lo quite estaba a unos 3 o 4 mm. del borde. En alguna pagina francesa decía que había que empujarlo hasta que haga tope con el circlip del rodamiento. ¿Que os parece?

Un saludo.

Respuestas:

1º Si se debe de poner grasa o aceite en los labios, en el exterior te da lo mismo, cosigues que entre mas suave en el alojamiento, pero no es preciso.

2º Esto se hacia antes porque muchos retenes no tenian goma por el exterior y se les ponia para evitar posibles fugas por ahi, si tu reten tiene goma por el exterio no tiene que hacerte falta, auque no pasa nada si lo pones, pero yo usari nural 28 o silicona de juntas de loctitte.

3º desconozco donde va alojado, lo normal es que lleve un tope en el alojamiento o se quede enrasado con el borde del mismo. si estaba como dices, dejalo como estaba o si no te roza con nada dejalo enrasado.

4º Espero haberte ayudado.

5º Si, si puedes invitarme a unas birras :occasion14: :toothy9: :toothy9: