En la pagina anterior hay una foto con el chasis al reves,(se ve que lo estais saneando) pero es curiosa,y ademas que os lo preguntan,yo tambien me gustaria preguntar como ha hido esto de cambiarlo a "muelles"las torretas ya estan hechas y los ahujeros de las barras de los tirantes de atras tambien
Podriais darme informacion de esta transformacion.? cenquius    :-* :-* ;D

morante, si me pones las medidas de las gemelas delanteras y traseras me curro unas para el mio, solo las de largo y si el tope central queda al centro, gracias de antemano.
ziruselvirus, no decaigas que en poco tienpo tu seràs uno mas dando consejos a los nuevo foreros en futuras restauraciones ...de esta experiencia aprendes un huevo, si no tienpo al tienpo, por ahi hemos pasado casi todos, asi que animos unas fotos de esa maquina que entrò en boxes...salu22

...

MUCHAS GRACIAS MORANTE ES COMO PENSABA, una cosa tu crees que si pillo otro juego delantero servira para las ballestas traseras? yo creo que si.
a los grupos se le exa valvulina o aceite especial para grupos? y a la caja reductora? esa ultima creo que si es valvulina pero ya em aseguro

    Pues lo de las gemelas no lo sé porque yo sólo pedí las delanteras, pero igual sí que te valen, compruébalo con las que tienes, intenta ponerlas atrás y si se puede pues las pides.

    Para todo menos para el motor y el filtro de aire del motor valvulina 80 90, diferenciales, caja de la dirección, depresor, caja de cambios, reductora, etc, etc.

¡Ánimo Zirus!

Ya estás tardando en poner un reportaje.

Morante, que bajos tan limpios ;D Te gusta el barro lo mismo que a mi. 😉
Esas gemelas son de Paddok?

    Hola Jrmr, pues sí que estaban limpios... pero es que en esa foto estaba el coche recién restaurado... Si le ves ahora no me dirías lo mismo... ;D ;D

    De todas formas, no me corto en meterlo por todos los lados, me gusta mucho disfrutarlo en el campo. 😉

morante, si me pones las medidas de las gemelas delanteras y traseras me curro unas para el mio, solo las de largo y si el tope central queda al centro, gracias de antemano.
ziruselvirus, no decaigas que en poco tienpo tu seràs uno mas dando consejos a los nuevo foreros en futuras restauraciones ...de esta experiencia aprendes un huevo, si no tienpo al tienpo, por ahi hemos pasado casi todos, asi que animos unas fotos de esa maquina que entrò en boxes...salu22

    Juanillo, mañana te las mido por todos los lados. 😉

La verdad....Solrac S-II-A.... es que seguir tu hazaña va a ser para mi una de las cosas mas esperadas en este club...(exactamente no tu proyecto....pero uno parecido es el que tengo yo..y me invade las dudas por todos los sitios...) 😉 ;D ;D ;D ;D
Ala pues...mantenme informado plisss...besicos majo. :-* :-* :-* ;D ;D ;D ;D

Hola Jav666, ese serie lo estoy haciendo yo, es un chasis de S-II-A con espirales, puentes de discovery, range o defender, motor 3.5 efi, caja R380 y transfer LT230 para mi es la combinación perfecta

Solrac! vaya obra que estás haciendo!.....el sueño de muchos. Tienes un hilo abierto con los cambios que estás haciendo?....si es que no, podrías abrir uno y contarnos un poco como lo estás haciendo?? ...
tienes que adelantar el morro del series para meter el V8? o se puede dejar retrasado?....
Cuenta, cuenta... ;D ;D ;D

...

    Juanillo, ahí van las medidas de las gemelas:

...

Solrac podrías poner también una fotos del Series que salen en el taller?

Un saludo.

...

gracias Morante , cuando disponga de algo de tienpo me currarè unas con esas medidas ya colgare algunas fotos...salu22

Bueno os pongo unas fotillos de como han quedado los nuevos asientos en el serie, me he exo unas pletinas un poco rusticas, ahora estan sin pintar , mañana las pintare de negro para que no den tanto el cante, a ver si no me dicen nada en la ITV aunqe supongo que si y tendre que montar los de serie otra vez, han quedado bien sujetos la verdad, me gusta bastante el resultado.
le iba a poner otro asiento igual en medio pero no entra por el ancho asi que  en ese espacio pondré el que venía de serie

Hoy he ido a los desguaces he conseguido unos cables de bateria y un filtro de cartucho de un range rover por 8€ tan solo, eso si me conocen mucho en ese desguace. pondre fotos del filtro no es el que aparece en la ultima foto ese fue para probar,. El motor lo he limpiado bastante con kh7, gasolina y mucho tiempo, aun le queda mucho mañana le daré un poco con la karcher con cuidadito de no jorobar nada.

hoy me he dado una vuelta y bueno me entra mucho humo en el habitaculo del coche, tengo que mirar eso, y la direccion no me ha gustado mucho como iba parecia que con el volante recto el coche se iba a la izquierda bastante, al igual que como le dije a morante lo veo caido de culo, asiq ue sus ballestas es lo siguiente que pillo.

Luego os pondre un pequeño brico de como me estoy fabricando un snorkel , un pelin rudimentario pero espero que quede de maravilla.