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    Hola Chemina.

  Yo llamo suspiros a los respiraderos del tapón de llenado de aceite y el que está en la tapa válvulas. En el mío la ventilación del cárter es abierta.

  Pensando anoche, en el manual de Land Rover Santana, el dibujo de la bomba de aceite es igual a la mía, pero el filtro está a la izquierda, bueno no está igual. Si lo dejas como viene en el manual, el pitorrito que va dentro de la malla queda hacia arriba!!. (el pitorro de la malla se ve aplicando una linterna, se ve claro a través de la malla). No tengo escáner para`postear una imagen; y lástima que al sacar el cárter no me acuerdo cómo estaba la malla, porque empecé a moverla enseguida. Pero puede que estuviese así, al revés. No lo sabré hasta que lo monte todo si encuentro un filtro de aceite para Land Rover, parece que se han acabado en todo Tenerife! Por cierto que para desmontar el filtro de malla hace falta una llave abierta de por lo menos el 30, que no tengo.

  No he decidido todavía qué hacer, si montarlo todo de nuevo y probar, o desmontar el filtro de malla y cambiarle la arandelita de goma. Creo que si la goma está gastada, poco aire podría entrar por ella.

  Gracias Chemina.

la tuerca,si no tenes llaves grandes puedes utilizar un alicate regulable (bocaperro) o un cortafrios pero que no este muy afilado,si no cortaras la tuerca,pon lo todo al dia antes de montar el engrase de motor no es una broma,ala minima te lo cargas,

Un saludo

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  Gracias Chemina.

  El filtro está pedido y lo tendré la próxima semana. De todas formas no podré resolver el montaje hasta el siguiente fin de semana por falta de tiempo.

  No se me había ocurrido lo de aflojar la tuerca con una llave de esas de presión, que tengo una. A ver si entra bien.

  Seguiré tu consejo y desmontaré la rejilla. Ya diré algo de los resultados.

  Saludos.

buenos dias a todos otra vez, e estado leyendo este post, y no puedo ayudar por que no tengo ni idea, pero e leido algo de lo del tubo de aspiracion, yo en mi landy el tubo de aspiracion lo tengo roto y entra aire al motor, alguien sabria decirme si tengo que cambiarlo urgentemente, y que problemas puede dar al llevarlo, y ya de paso sabeis donde se puede comprar el tubo de aspiracion, muchassss graciasss

saludoss desde riaza , segovia

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Vamos a ver juli,tu que tubo de aspiracion tienes roto????el negro de aire que va del colector de admision al filtro de aire o el del carter de aceite motor,que es el que estamos comentando en este caso???
en caso de 1º seria bastante urgente por desgaste de motor internos, por abrasion y si fuera el del carter yo ni arrancaria el coche por que te cargas todo el motor en cuestion de segundos,que de ser este me extrañaria que no te lo hayas cargado ya

holaaa, chemina, yo creo q el q tengo roto es el del colector de admision, porque estoy circulando con el y no he roto todavia nada, pues nada lo cambiare en cuanto antes, sabes donde se puede comprar urgentementeee, muchas graciass

saludossss desde riaza, segovia

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HOLA SOY JOSE MANUEL Y ESTOY RESTAURANDO UN 88 ESPECIAL EN RIAZA CUANDO LO TERMINE ME GUSTARIA ACER UNA CONCENTRACION EN RIAZA YO ME ENCARGARIA DE ORGANIZARLO

buenas tardes jose manuel, pues nada cuando organizes algo avisasss, graciassss

saludosss, desde riaza, segoviaa