¿Que haces con tu Landy (¿es un Santana si?)?

¿Has cortado el "rear cross member" - el chasis por atras, tiene corrosion? - ¿va a poner nuevo?

¿Me parece un buen coche - tiene otro fotos?

Hola Paquito.

En principio, creo que cualquier herrero de pueblo te lo podrá soldar sin demasiados problemas.

Un saludo.

Te edito el mensaje por el tema de la foto y te muevo el otro de la Botella hidraulica a este foro, adjuntándote algunos link donde se ha tratado el tema, para que veas posibles soluciones.

El vehiculo es un Serie III A y el chasis estaba casi todo podrido, pero la carroceria,puertas y demas está impecable.
Lo estoy restaurando entero y estoy metido en faena con él, pedí a paddock toda la parte trasera y demas piezas sueltas, que me llegaron sin problemas, lo que pasó es que me cobraron mas por el porte que por las piezas ya que superaba mas de 20 kg. y fué a traves de otra agencia de transportes.
Os pondré algunas fotos de la restauración.
SAludos.

Thanks to [img= ]ImageShack for Free Image Hosting

Cuidado con las soldaduras y mas si es donde van alojados los silnebloks de las ballestas esas zonas soportan muchas tensiones y si a la hora de soldar tiene muchos cambios bruscos fijo que se te seccionara por los costados de las soldaduras. Despues de que tengas el chasis entero dale una mano de pintura antioxido tipo amerite y depues untale entero de brea. Aqui te pongo fotos del 88 que estoy restaurando yo. Aqui todavia no esta acabado pues habia zonas sin pintar.

El chasis me lo han soldado en un talller de chapa y pintura, echale un vistazo y me dices que te parece.

[img= ]

[img] http://imageshack.us ]Free Image Hosting[/URL]mg254/2410/landrover032db5.jpg[/img]

[img= ]

Rusbel ¿que te parece esto?