¿RVE te refieres a los que son como simil piel, que se ven en la foto de arriba o a los otros que son como un fuelle de goma?

Yo es que habia pensado colocar los de goma que vienen en un kit, no tienen mala pinta pero claro, si el resultado va a ser contraproducente pues mejor ni pensarlo.

Gracias y un saludo.

Me refiero a los de goma
Los de simil piel son bastante mejores pero siguen sin gustarme
un saludo

Pues vaya, haber si va a ser peor el remedio que la enfermedad.
Ahora ya estoy dudando de si ponerlas o no. 

Eso de Protectores para bolas no lo sabia yo.

Estas mejor sin saberlo no sirven para nada al menos los que sirven los de paddok
no quedan bien en su sitio ni a a la de tres y si los consigues poner lo que hacen es acumular agua y mierda y estropearlo todo antes

Sin saber que existian lo primero que he pensado ha sido en eso, alli se va a acumular barro, polvo,agua, etc. No lo veo muy claro.

Yo cuando revise las bolas de mi landy pedi los protectore esos de plastico y estan sin poner, no los consegui encajar como a dicho RVE..... ??? Por cierto un gran trabajo Raul  😮

Bueno pues despues de ver todo lo que decis he optado por no montarlos, los guardaremos y listo.

Esta tarde ya hemos terminado todo el eje delantero, incluso hemos montado los liberadores. Solo falta poner las ruedas mañana.

Por cierto tambien hemos conectado todos los tubos del depresor.

Mañana rellenar depresor y eje delantero de valvulina, colocar ruedas delateras y bajarlos de los caballetes que el pobre lleba ahi encima unos cuantos meses.

En cuanto pueda os pongo unas fotos.

Saludos

Bueno pues aquí están las fotos prometidas. Ya tenemos toda la parte mecánica lista. Ahora solo nos queda carroceria que no es poco.

Bola izquierda:

Bola derecha:

Tubos nuevos y correas del depresor:

Rueda delantera con liberdador:

Parachoques delantero montado con las anillas que pedí a paddock:

Vista general:

Lo único que falta por cambiar son los latiguillos que haber si encuentro un sitio que me los hagan mas largos para las parabolicas.

Un saludo.

Enhorabuena Raul, lo estás dejando niquelado. Yo estoy liado con un 109 de 6 cilindros y estoy como tú pero un poco más atrasado. Tengo ya en casa las bolas de la dirección, amortiguadores etc, pero me ha retrasado mucho la tuerca de las puntas de los palieres delanteros que está muy dentro de los liberadores AVM, pero creo que ya lo tengo solucionado.
Te quería preguntar, cual es el color que has usado para pintar las ruedas. Creo que es el color Limestone que es el que he pedido a PADDOCK.
En cuanto a los latiguillos de freno más largo (+2 inches05 cM) en PADDOCK los tienes de la marca GOODRIDGE tanto en paso de rosca métrico como paso imperial.

Un saludo

El problema es que la rosca del bombín es imperial y la de las tuberias métrico.

Alguien conoze algún sitio donde los hagan a medida?

Un saludo.

Hola Raúl.

La verdad es que te estás pegando una buena currada, pero creo que el final ta merecerá la pena.

Yo tengo un 88" como el tuyo, igualito, y la verdad es que me encanta, va estupendamente. Lo único que me tiene un poco mosqueado es el "plastico" del salpicadero, y, ahora, al ver el tuyo "desnudo" me han entrado las tentaciones. :angel: :angel: :angel:

Se que no soy un purista, pero que le vamos a hacer, así son las cosas y, como decía mi madre, para gustos los colores.. ;D ;D ;D.

Te querría pedir un favor, si puedes hazme unas buenas fotografías de frente y de perfil, del salpicadero así como lo tienes, y, si es posible, me das medidas.

La intención es soldarle una plancha metálica doblada convenientemente, que simule el salpicadero de un serie II que, para mi, es el mas bonito que se ha hecho en LR. Si a eso le añadimos el tablero de instrumentos de un militar, lo bordamos, o casi, pero se parecería mucho más a lo que yo entiendo por un Landy.

Muchas gracias por anticipado.

Saludos 8)

Por cierto Raúl, se me olvidaba, si no quieres enredar el post, es mejor que me mandes las fotos y tus comentarios a mi correo, que es:

freygo1@gmail.com

Gracias.

Bueno pues despues de 2 meses de parón por vacaciones y demas. Ya estamos de vuelta, otra vez manos a la obra.

Aqui os dejo unas fotos de como va la carroceria, de algunas piezas como el radiador ya pintadas en negro, los pies del bulkhead reparados con fibra de vidrio y con atigravilla, y algunas piezas ya con masilla...

En breve pondré mas fotos, haber si lo acabamos ya.

Aqui el faro limpio y reparado:

Tunel del cambio pintado:

Varias piezas ya pintadas en negro:

Bulkhead terminado:

Radiador pintado y listo (aunque con mucho polvo ya encima...):

Latiguillos de freno nuevos mas largos:

Varias piezas en proceso de reparación:

Bueno pues despues de 2 meses de parón por vacaciones y demas. Ya estamos de vuelta, otra vez manos a la obra.

¿Tambien eres profesor?

No, no soy profesor, jajaja. Pero por suerte en mi trabajo tengo casi las mismas o mas vacaciones que los profesores.

Lo que si soy es estudiante de último año de Ingenieria Industrial Electrónica, y entre no tener que ir a trabajar, no tener que ir a la universidad, y el calor que hacía... Pues no le he dedicado nada de tiempo al Land... ejejeje.

Hola a todos de nuevo;

He tenido casi un año la restauración del 88 parada por falta de tiempo. Pero por fin vuelvo a tener tiempo para dedicarle, así que ayer mismo empeze con el.

Espero poner fotos mañana de los avances y explicar algo mas.

Un saludo.