Animo que ya falta poco!!!!!

felicidades por el trabajo y su calidad de acado, por suerte ya he pasado por eso y ahora lo disfruto ..al igal que tu dentro de poco....salu22

Muchas gracias por la cincheta. La verdad que hace ilusión que mi restauración este ahí rodeada de las mejores.

Un saludo.

Bueno pues ya tenemos las ruedas listas. Otra cosa menos.

Ahora a seguir lijando y pintando mas piezas, y haber si por fin podmos terminar el eje delantero y montar latiguillos de freno nuevos mas largos.

Un saludo.

¿Que neumaticos son?

Son unas Security a muy buen precio que me consiguió un buen amigo de mi padre que tiene un taller mecánico.

Yo buscaba unos neumáticos que fueran en medida 6x16 y estos fue los que me trajo y la verdad que lo poco que los probé me gustaron bastante.

    Está quedando impecable Raúl, sigue así!!

    Saludos!!

HOLA ATODOS COMPAÑEROS, SOY NUEVO Y LA VERDAD NO SE COMO VA ESTO MUY BIEN.
TENGO UN LAND 88 SERIE III, Y HASTA HACE UN PAR DE AÑOS LO HE MALTRATADO TODO LO QUE HE PODIDO ( TOROS POR EL CAMPO, BESTIALIDADES POR VER QUIEN SUBIA O BAJABA MAS, ETC..), EL TEMA ES QUE AHORA TENGO UN PEQUEÑO DE TRES AÑOS Y MEGUATARIA QUE DISFRUTARA TAMBIEN DEL LAND DE SU PADRE, Y POR ESO HE SENTADO A CABEZA Y LO ESTOY RESTAURANDO UN POQUITO.  MY PREGUNTA ES MUY SENCILLA: LE TENGO QUE CAMBIAR LOS TAQUES, Y NO LOS ENCUENTRO EN NINGUN SITIO, TENGOUNOS DE UN DEFENDER QUE YO CREO QUE SON IGUALES, PERO ME GUSTARIA QUE ME LO CONFIRMEIS.

Bueno pues ya estamos aqui otra vez con algunas novedades sobre el eje delantero. Os dejos algunas fotos de la faena que hemos hecho esta tarde.
Solo hemos podido acabar el lado izquierdo. Mañana haber si lo dejamos todo listo.

Buje recien desmontado:

Así estaba el interior de la bola y el rodamiento inferior, lleno de barro y agua y ni gota de valvulina (el rodamiento muy clavado):

Una vez todo limpio, nural y junta de papel:

Aunque en la foto no se aprecia, es la bola nueva con los rodamientos nuevos y el casquillo railko:

Resultado final, una vez está todo en su sitio:

Buje limpio y con las pistas de los rodamientos viejos desmontadas a la espera de montar mañana los nuevos:

Rodamientos nuevos, los mismos que montamos ya hace tiempo en el eje trasero:

Y por ultimo y pendiente de montar:

Protectores para las bolas, haber si no se pican igual que las que había montadas:

Y los liberadores AVM, para ir un poco mas "sueltos" por carretera:

Haber si mañana avanza la cosa y puedo poner mas fotos.

Un saludo a todos.

Madre mía Raul, que guarrada había ahí dentro  ;D ;D 😮

Muy buenas las fotos,...es un trabajo que tengo pendiente y me ayudarán un montón! 8)

Animo y a seguir asi de bien! 8)

Pues cualquier duda que tengas Pitagol no dudes en preguntarla. Yo la verdad que les tenía un poco de miedo, pero ahora no lo veo tan dificil.

Y lo que había dentro de la bola si que es una guarrada si. Por suerte el palier estaba perfecto, parece que el barro y el agua le han sentado bien  :o.

Eso de Protectores para bolas no lo sabia yo.

Bueno pues esta tarde solo le hemos podido dedicar casi nada de tiempo, y solo hemos desmontado la bola derecha y limpiado bien todas las piezas para mañana solo tener que montar y haber si queda listo con liberadores y todo en los dos lados.

Esta bola estaba bastante mejor interiormente aunque picada por fuera:

Retén viejo:

Y por último una foto de las llantas traseras ya montadas, el resultado para mi gusto espectacular, ya pareze que se ven los resultados aunque sea muy poca cosa:

Por cierto, antes con el coche levantado intentaba girar la rueda y costaba bastante, y si le daba impulso se paraba en cuanto la soltaba. Ahora despues de poner todos los rodamientos nuevos y su correspondiente valvulina, le das para que gire la llanta y se para despues de 2 o 3 vueltas. Menudo cambio. Va como la seda.

Un saludo a todos.

Por cierto, antes con el coche levantado intentaba girar la rueda y costaba bastante, y si le daba impulso se paraba en cuanto la soltaba. Ahora despues de poner todos los rodamientos nuevos y su correspondiente valvulina, le das para que gire la llanta y se para despues de 2 o 3 vueltas. Menudo cambio. Va como la seda

Pues va a ser por eso que el mío no subes la cuestas gallegas!!...va frenao!! ;D ;D
Gracias por el ofrecimiento! :angel:

Eso de Protectores para bolas no lo sabia yo.

Estas mejor sin saberlo no sirven para nada al menos los que sirven los de paddok
no quedan bien en su sitio ni a a la de tres y si los consigues poner lo que hacen es acumular agua y mierda y estropearlo todo antes