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09/11/2006 1:46 am
Hola amigos. Pues eso, q la aguja del reloj de temperatura esta siempre al rojo y da igual q arranque el motor despues de 2 dias parado q lleve un rato circulando. Alguien tiene idea de q puede ser? Gracias
09/11/2006 9:12 am
Posibles causas:
1- El reloj está estropeado. No creo que sea la causa, porque cuando se estropean lo que suele suceder es que marcan "frío", pero bueno, no está demás probar con el reloj de otro LR si tienes la posibilidad.
2- El cable que lleva la señal desde el termistor de la culata está estropeado y hace masa.
Comprobación:
- le das al contacto
- desconectas cable del termistor en la culata, asegurándote que el terminal faston no hace masa (déjalo colgando sin tocar con nada)
- mira la aguja, si sigue marcando "al rojo" el cable está chungo
Solución: cambia el tramo de cable que va desde el reloj hasta el termistor en la culata.
3- El propio termistor está estropeado. Cámbialo, vale muy poco dinero.
Saludos.
09/11/2006 3:55 pm
hola, mira el reloj que a un tio mio en un 88 especial le paso, el reloj marcaba que se calentaba mucho y siempre, le cambio el reloj y perfecto.
Saludos
Topic starter
10/11/2006 12:35 am
Problema solucionado. Estaba mal el termistor. Cambiado y listo, situacion normal. Muchas gracias.
