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REGULAR EL ENCENDIDO
Buenos días,
Mi Serie 2 de Gasolina se calienta más de lo deseable(pero no siempre), una vez limpiado el circuito de refrigeración y el radiador, me ha comentado un amigo que puede ser por que esté mal regulado el encendido.
La pregunta es ¿como se hace y si es muy dificil regular el encendido?¿se lo comento a mi mecánico o lo podré hacer yo?
Un saludo
Raul
El tema de platinos es facil, sacas la tapa de delco y haces girar el motor a mano hasta que una de las levas del delco pise los platinos hasta su apertura, entonces le tienes que regular la apertura a 0,40 con una galga para dejarlo bien, El tema de avance lo mejor es hacerlo con pistola estroboscopica, la conectas a la bateria y luego el cable a la primera bujia, lo arrancas y enfocas la pistola a la polea y veras los puntos, vas girando el delco en sentido avance o retardo hasta hacer coinicidir el punto con el valor de avance que tenga especificado el motor. Pero si no tienes estroboscopica mejor que te lo haga tu mecanico, tampoco creo que te cobre mucho, es una faena poco complicada y rapida. Saludos
Hola, hace mucho tiempo de esto y hablo de memoria, pero el sistema era algo asi como esto para regular el avance del delco:
Buscas el punto muerto superior del primer cilindro. Para averiguarlo lo mejor era quitar la bujia y usando un alambre o un destornillador como testigo.
En la campana del embrague hay una ventinilla para acceder al volante motor. Este tiene una marca que tiene que coincidir con la que existe en la carcasa.
Con una simple bombilla que se ponia en el delco, y esto es lo que no recuerdo donde se conectaba, creo que un cable iba al masa y el otro se conectaba al platino, mirabas las marcas y si estaban alineadas, el cilindro 1 estaba en el punto muerto superior y la bombilla no estaba encendida entonces girabas el delco para avanzar o retrasar hasta que esta se encendia.
Luego repetias el procedimiento para asegurarte que estaba correcto, apretabas el prensa del delco y listo.
Para girar el motor lo elevas con el gato y con la velocidad 4 seleccionada le das a la rueda.
Muchas gracias a los dos, por lo que veo mejor se lo comentaré al mecánico porque creo que es demasiado lio para mi. Además el mecánico es de la vieja escuela asi que creo que no tendrá problemas.
Un saludo
Raul
