NICK : Chassis : Fecha fabricación : Ubicación : Comentarios : Contacto

No había visto esto, gracias Javier(Papaoso) por avisarme....

PACU : 2613XXXX : 1952/06/04 : La Cerdanya : Ex-Guardia Civil, en restauración : http://perso.wanadoo.es/serraiperalta/land-rover
/a>
RMUNOZ : 1148xxxxxxx : 1958 : Gines(Sevilla) : 88" Gasolina
PapaOso: 061136xx : 1950 : Madrid : 80"
LR62 : 1613xxxx : 1951 : Tenerife : 80"
LR62 : 2613xxxx : 1952 : Tenerife : 80"
LR62 : 27360xxx : 1956 : Tenerife : 107" Pick-up
LR62 : 1347xxxxx: 1957:  Tenerife : 107" Station Wagon
miguejerez: 5713xxxx: 04/10/1955: Jerez (Cádiz): 86" Gasolina
LANDRAUL: 1148XXXXX: 15/11/1958, MADRID, 88 Gasolina pasado a diesel 2286 en 1968

Un saludo
Raul

Venga, a ver si van apareciendo todos.

Gracias Domingo por la chincheta y a los demás por poner sus vehículos.

Jonay ¿te vas a quedar con todos los de Tenerife?. Espera un poco que yo tengo que hacer algún viaje, jajaja.

Me resulta curioso lo de no querer poner el número de chasis (yo soy el primero), en el foro inglés lo ponen hasta como nick www.lrsoc.com. Será que aquí somos mas chorizos, jeje.

Venga, a ver si van apareciendo todos.

Gracias Domingo por la chincheta y a los demás por poner sus vehículos.

Jonay ¿te vas a quedar con todos los de Tenerife?. Espera un poco que yo tengo que hacer algún viaje, jajaja.

Me resulta curioso lo de no querer poner el número de chasis (yo soy el primero), en el foro inglés lo ponen hasta como nick www.lrsoc.com. Será que aquí somos mas chorizos, jeje.

Muchas gracias al moderador por la chincheta

PapaOso como te va con ese chicarrero??? y cuando quieras date otro viajito y de paso te enseño los mios . Lo de no poner los numeros completos de chasis perdon pero fue cosa mia el que quiera claro esta que lo ponga completo ya se que es una chorrada ya que con el numero de matricula vas a trafico y te dan todos los datos del vehiculo y propietario.

Saludos

Jonay

Actualizo el enlace a nuestra nueva web:

NICK : Chassis : Fecha fabricación : Ubicación : Comentarios : Contacto
--------------------------------------------------------------------------------------------------
PACU : 2613XXXX : 1952/06/04 : La Cerdanya (Girona) : Ex-Guardia Civil, en restauración : https://sites.google.com/site/landroverseriesone
RMUNOZ : 1148xxxxxxx : 1958 : Gines (Sevilla) : 88" Gasolina
PapaOso: 061136xx : 1950 : Madrid : 80"
LR62 : 1613xxxx : 1951 : Tenerife : 80"
LR62 : 2613xxxx : 1952 : Tenerife : 80"
LR62 : 27360xxx : 1956 : Tenerife : 107" Pick-up
LR62 : 1347xxxxx: 1957:  Tenerife : 107" Station Wagon
miguejerez: 5713xxxx: 04/10/1955: Jerez (Cádiz): 86" Gasolina
--------------------------------------------------------------------------------------------------

Por cierto, la semana pasada finalmente encontré una foto de nuestro Series I sirviendo en la Guardia Civil!

https://picasaweb.google.com/108642508476838368224/History#5791861798847604930

Aprovecho para poner enlaces de algunos "avistamientos virtuales" de Series I en España:

http://www.pellagofio.com/?q=node/683
http://www.yclasicos.com/spa/item/ART12197.html
http://www.masterauto.es/detalleauto.php?id=82
http://www.clasicosalvolante.es/english-paisajes-y-gastronomia-de-altura-para-los-land-rover-del-classic
http://www.yclasicos.com/spa/item/ART24992.html
http://www.facebook.com/pages/Venta-Coches-Clasicos-Barcelona/128014290647508
http://vwalberto.blogspot.com.es/2010/06/clasicos-orotava-parte-3.html
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=973895&page=22
http://www.milanuncios.com/coches-clasicos/land-rover-serie-1-86-13285120.htm
http://signalcorps.es/es/restauracion.asp?nid=91
http://www.yclasicos.com/spa/item/ART17721.html
http://www.fuerapiche.com/evento-4x4%203.htm
http://www.foro.pieldetoro.net/foros/showthread.php?t=32575
http://www.granmanzana.es/vehiculos-clasicos/para-restaurar-gm95935.htm
http://www.flickr.com/photos/coopey/6553244317/#
http://www.yclasicos.com/spa/item/ART04782.html
http://www.segundamano.es/tarragona/land-rover-series-i-109/a27701921/
http://www.milanuncios.com/coches-clasicos/land-rover-antiguo-47305061.htm
http://www.camionesclasicos.com/FORO/viewtopic.php?f=35&t=416&start=50
http://deporte.temadictos.org/47736063007-land-rover-series-ii-anos-60
http://www.soloclasicos.es/coche.php?id=727
http://www.yclasicos.com/spa/item/ART14327.html
http://www.mundoanuncio.com/anuncio/vendo_land_rover_serie_66284.html

Algunos propietarios de Series I también se han puesto en contacto conmigo a través de nuestra web...

Saludos,

Paco
https://sites.google.com/site/landroverseriesone

Por cierto, la semana pasada finalmente encontré una foto de nuestro Series I sirviendo en la Guardia Civil!

https://picasaweb.google.com/108642508476838368224/History#5791861798847604930

Aprovecho para poner enlaces de algunos "avistamientos virtuales" de Series I en España:

https://sites.google.com/site/landroverseriesone

Paco, enhorabuena por haber encontrado por fin la foto de tu Series 1 cuando era de la Guardia Civil, aquí decimos que ¡el que la sigue la consigue!

Muchas gracias por la espléndida colección de enlaces, todos muy interesantes...

Un saludo.

Migue

Hola,

Enhorabuena por esta iniciativa. Creo que siempre es bueno y muy positivo tener registrado el patrimonio, sea de cuadros, coches, aviones, joyas, etc. lo más completo posible, por eso te deseo mucho éxito en este empeño, más que el que yo tengo con el Registro Militar.

No acabo de entender ese resquemor a indicar el nº de bastidor y otros datos. Entrad por ejemplo en el "The Land Rover Series One Club" o en el Club Minerva o en la Ex-Military Land Rover Association (EMLRA).

En España hubo un número relativamente importante de Serie I, que calculo por encima del millar o bastantes mas. Espero a no mucho tardar indicar una cifra aproximada. A título de ejemplo los de la GC superaban la centena y, por ejemplo, en el año 1968 el Ejército de Tierra tenía en servicio 274 Land Rover S I de 86". Dificil va a ser pero voy a intentar conseguir los números de serie o al menos las series que abarcaban.

Daré un repaso a mis listas de números y fechas de fabricación porque, por ejemplo, el de Papaoso me despista. 

¿Por que te despista Javier?
A bueno, será por que nunca fué militar. Este coche tiene una bonita historia, que fué lo único que le pude sacar a su anterior y "estropeado" dueño.

Según me contó, este coche fué pagado con plátanos ya que en esa época no se podía pagar con dinero fuera de España. Estuvo a servicio de la platanera durante 10 años, después se matriculó con matricula de Tenerife.

Si averiguas algo cuentanosló. 

¿Por que te despista Javier?
A bueno, será por que nunca fué militar. Este coche tiene una bonita historia, que fué lo único que le pude sacar a su anterior y "estropeado" dueño.

Según me contó, este coche fué pagado con plátanos ya que en esa época no se podía pagar con dinero fuera de España. Estuvo a servicio de la platanera durante 10 años, después se matriculó con matricula de Tenerife.

Si averiguas algo cuentanosló. 

Según me contó Jonay (corrígeme por favor), el gran número de Series I en las Islas Canarias obedece al hecho que los barcos que llevaban plátanos a las Islas Británicas volvían cargados con estos vehículos. Por lo tanto, fueron Series I que muy probablemente no pisaron nunca la península...

Respecto al número de unidades todavía existentes, hace tiempo que llevo un registro de todos los datos que me llegan (ya sea por contactos o publicados en la web), y por ahora tengo contabilizadas un total de 80 unidades...

Saludos,

Paco
LR S1 80" (1952)> https://sites.google.com/site/landroverseriesone <

Así debió ser, Jonay sabe mucho de SI en las islas  ;D ;D ;D.

Caray!!! 80 SI.  Pacu danos alguna estadística como modelos zonas geográficas, etc.

Algún día podríamos plantear una reunión de Series 1  ;).

No estaría mal una reunión de Series One, recuerdo en 1998 cuando en el 50 aniversario de Land Rover nos reunimos en Inglaterra más de 400 Series One. Aquello era el paraiso landrovero, jeje...

Un saludo
Raul

¡No estaría nada mal hacer una reunión de Series I!
¿A que la costa de Cádiz no sería un mal sitio?.... todo es cuestión de ponerse a ello...

Un saludo.

Migue

Hola Javier (Papaoso)

Me despista porque el tuyo es, o debe ser, de la serie L061136 fabricado entre el 16 de junio de 1950 el 6 de julio del mismo año y sin embargo no encuentro en los registros oficiales esa numeración.
El 15.VI.50 se entregaron los L06113311 con destino a Rootes Motors de USA y
El 14.VII.50 los L06114480  con similar destino
Entre esos dos periodos no localizo ningún envio a Tabanera Romagosa importador español. Vista tu aclaración de su origen canario, lo entiendo.

Caray!!! 80 SI.  Pacu danos alguna estadística como modelos zonas geográficas, etc.

PapaOsO, ahí va la estadística (% se refiere al total de entradas con esa información disponible):

Modelo: 80" (32%, 2 Minerva), 86" (51%, 2 Minerva), 88" (12%) y 107"/109" (5%)
Fecha matriculación civil: '50 (58%), '60 (10%), '70 (19%) y '80 (13%)
Ubicación: Cataluña (28%), Madrid (17%), Las Canarias (13%) y otras (42%)
Foto disponible: 46%

Hola Javier (Papaoso)
Me despista porque el tuyo es, o debe ser, de la serie L061136 fabricado entre el 16 de junio de 1950 el 6 de julio del mismo año y sin embargo no encuentro en los registros oficiales esa numeración.
El 15.VI.50 se entregaron los L06113311 con destino a Rootes Motors de USA y
El 14.VII.50 los L06114480  con similar destino
Entre esos dos periodos no localizo ningún envio a Tabanera Romagosa importador español. Vista tu aclaración de su origen canario, lo entiendo.

JMazarrasa, tienes copia del libro de envíos que está en el HMC de Gaydon???

Yo únicamente tengo la transcripción que hizo el LRSOC de las primeras 1500 unidades...

Saludos,

Paco
LR S1 80" (1952)> https://sites.google.com/site/landroverseriesone <

¿Por que te despista Javier?
A bueno, será por que nunca fué militar. Este coche tiene una bonita historia, que fué lo único que le pude sacar a su anterior y "estropeado" dueño.

Según me contó, este coche fué pagado con plátanos ya que en esa época no se podía pagar con dinero fuera de España. Estuvo a servicio de la platanera durante 10 años, después se matriculó con matricula de Tenerife.

Si averiguas algo cuentanosló. 

Según me contó Jonay (corrígeme por favor), el gran número de Series I en las Islas Canarias obedece al hecho que los barcos que llevaban plátanos a las Islas Británicas volvían cargados con estos vehículos. Por lo tanto, fueron Series I que muy probablemente no pisaron nunca la península...

Respecto al número de unidades todavía existentes, hace tiempo que llevo un registro de todos los datos que me llegan (ya sea por contactos o publicados en la web), y por ahora tengo contabilizadas un total de 80 unidades...

Saludos,

Paco
LR S1 80" (1952)
https://sites.google.com/site/landroverseriesone

Efectivamente es lo que comenta PapaOsO y Pacu por eso muchos serie 1 de las islas tienen matriculas mucho mas altas de los que le corresponderian.Para completar aun mas el registro a ver si se animan y incluyen fotos de las maquinas ...ahi va una de las mias.

Saludos

Muchas gracias Pacu por la estadística, que poquitos somos en Madrid  ;).

LR62, que preciosidad de 107, me encanta este modelo, debe de ser por los pocos que hay. Nunca he visto uno en directo.

Por cierto el lunes voy a  Tenerife y estaré al menos una semana, aunque no tendré mucho tiempo no me importaría que me lo enseñaras, jeje.