Radio USB y altavoc...
 
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Radio USB y altavoces 6x9 en Santana Especial

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(@franciscoll51)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 15 años
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Buenas a todos, yo en mi series tengo tambien una pioneer y se siente que te cagas. Se siente el disco pero no la radio, el caso esque coge las emisoras y todo pero no se escucha, como puede ser si con el disco si se eschucha y en la radio no??? Voy a salir medio loco  :mumum: a ver si me podeis echar una mano
Saludos



   
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(@Gusanator)
Registrado: hace 13 años
Respuestas: 368
 

Buenos dias ARK, podrias decirme como has quitado el asiento sin desmontar las guias? Seguro que es super facil pero mi asiento esta refundado y no veo ningun sistema accesible para desmontarlo por ningun lado.
Y otra cosa, el sistema electrico de nuestro 109 es de 12v o 24v? Yo es que con los cables tengo mucho peligro y tengo que cargar la bateria y no se ni como poner el cargador jejejeje.
Gracias.
Gus



   
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(@acedo109)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 846
 

Tu 109 sino es militar,tendría que ser de 12v no?
Saludos



   
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(@man-dril)
Entendido en LR Registered
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 957
 

Buenas a todos, yo en mi series tengo tambien una pioneer y se siente que te cagas. Se siente el disco pero no la radio, el caso esque coge las emisoras y todo pero no se escucha, como puede ser si con el disco si se eschucha y en la radio no??? Voy a salir medio loco  :mumum: a ver si me podeis echar una mano
Saludos

Quizás tengas desconectado/roto el cable de la antena o un cruce en el mismo. Para comprobar lo primero puedes hacerlo visualmente. Para lo segundo puedes desconectar la conexión de la antena situada detrás de la radio y con un tester o polímetro seleccionas para medir resistencia, situas una de las puntas en la parte del centro del conector, la otra punta en la parte exterior del conector. No deberías obtener ninguna lectura de resistencia. Si la obtienes es que tienes un cruce en el cable de la antena y debes revisar las conexiones de los terminales.

El cable de la antena tiene dos partes conductoras, una malla exterior y un conductor interior, que no deben estar en contacto. Es frecuente que algún "pelillo de la malla" haga cruce con el conductor central en las uniones con los conectores (sobretodo si no vienen de fábrica, es decir que nos lo ha montado alguien o nosotros).

un saludo



   
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 ARK
(@ARK)
Registrado: hace 14 años
Respuestas: 110
Topic starter  

Hola Gusanator. Supongo que te refieres al asiento del conductor. El asiento va colocado sin tornillos ni nada en un marco cuadrado de color negro que se aprecia en la foto. Va a presión. Simplemente para quitarlo le tiras hacia arriba y sale, quedándose el marco cuadrado negro y las guías del asiento en su sitio, ese es el sistema de serie que tiene mi Especial, no sé si todos serán así, de hecho, los otros dos asientos de la fila delantera también salen simplemente tirando hacia arriba, sin tornillos ni nada. He leído por ahí que ese mecanismo tan simple de desmontaje se utilizaba antiguamente para ir al campo y poder colocarlo sobre la tierra y sentarte sobre él, para no mancharte el culete por ejemplo, al sentarte a comer sobre la tierra.



   
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(@Gusanator)
Registrado: hace 13 años
Respuestas: 368
 

Hola Gusanator. Supongo que te refieres al asiento del conductor. El asiento va colocado sin tornillos ni nada en un marco cuadrado de color negro que se aprecia en la foto. Va a presión. Simplemente para quitarlo le tiras hacia arriba y sale, quedándose el marco cuadrado negro y las guías del asiento en su sitio, ese es el sistema de serie que tiene mi Especial, no sé si todos serán así, de hecho, los otros dos asientos de la fila delantera también salen simplemente tirando hacia arriba, sin tornillos ni nada. He leído por ahí que ese mecanismo tan simple de desmontaje se utilizaba antiguamente para ir al campo y poder colocarlo sobre la tierra y sentarte sobre él, para no mancharte el culete por ejemplo, al sentarte a comer sobre la tierra.

Gracias, imaginaba que seria algo tan sencillo como eso, pero como te dije el mio va enfundado y no sale sin quitarle la funda.

Tu 109 sino es militar,tendría que ser de 12v no?
Saludos

Supongo que si, pero mirando ayer unos repuestos de motores de limpia habia de 24 y 12 y eso ya me ha hecho dudar, ademas como no podia acceder a la bateria para confirmarlo mas liado aún.
Gracias a los dos.
Gus



   
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(@krugerland)
Registrado: hace 13 años
Respuestas: 17
 

Hola,
yo siempre ha llevado en mi 109 un radiocasete bajo el volante, casi dando con la rodilla izquierda, y los altavoces en el espacio entre las puertas delanteras y las del medio, y la verdad es que al tener los altavoces justo detrás de la cabeza, se oye medianamente bien.



   
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(@sch318is)
Registrado: hace 14 años
Respuestas: 148
 

Yo estoy haciendo algo parecido pero el presupuesto es mas ajustado, Radio Usb de ebay de 29€, Altavoces de reciclados de otros coches, y si he invertido algo mas de tiempo en insonorizar el bulkhead con lana aislante del desguace, tanto es asi que cada vez que voy me pillo los forros y aislantes de los maleteros  ;D, el "tio de los trapos" me llaman, alli salen a 0€, y me estoy currando un mueblecito de dm que va en en centro del salpicadero, cuando llegue a casa cuelgo una fotito, aun no tengo claro donde colocar los altavoces delanteros, pero pronto se hace una caja de dm por algun rincon.



   
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(@franciscoll51)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 298
 

muchas gracias man-dril esta tarde si puedo lo mirare lo mas probable es lo que dices, pero si no fuera eso entonces tengo que tirar la radio???
luego os cuento
saludos



   
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