Pues un 88 Especial S-II-A de los últimos matriculado entre agosto y septiembre de 1973. Marcador en el centro, bisagras de puertas y capot. Cambiadas las llantas y la rejilla delantera (la original era metalica). Un saludo.

Hola, evidentemente como te dice Jabato es un serie II-A de los últimos. Lo que no estoy tan seguro es que la rejilla no sea suya, puede ser que algunos saliera con la de plástico ya? Tengo controlado uno del 73 tambíen y la tiene de plástico y no creo que se la hayan cambiado.
Saludos

Con Santana todo es posible.  ??? ??? ???
Pero supuesta mente las mejoras (reformas) de la serie III eran. Marcador frente al conductor, bisgras de puertas y capot distintas, caja de cambios con todas las velocidades sincronizadas, rejilla delantera en plastico, etc. Y digo supuesta mente por que mi Serie III del año 1974, tenia la rejilla metalica y las velocidades sin sincronizar.  😮 😮

Muchas gracias por las repuestas, entonces podemos decir que este series no es muy comun verdad. Un saludo

Con Santana nunca dejaremos de sorprendernos. Es curiosa esta unidad, tiene detalles de los últimos Serie IIA y de los primeros Serie III. De todas formas yo me decantaría más por esto último, porque sea un Serie III de los primerísimos.

El motivo es que la talonera situada bajo las puertas es la estrecha, y no la ancha de los II-A. De todas formas algunos vehículos "de transición" entre unas series y otras ya se habían visto en publicidades de la época.

Un saludo y a por él.

fmdm

Por los relojes en el centro serie II, por las taloneras serie III, por las ruedas serie III-A  ;D ;D ;D y si seguimos seguro que encontramos mas. Ya en coches de una serie clara hay mil variantes dependiendo de las piezas que tuvieran el dia que montaban, pues con uno entre dos series imagina.
Déjalo a tu gusto sin perder la originalidad, cada Landy es un mundo.
Saludos

Cuando Santana fabricaba, echaba mano de lo primero que pillaba. Si por la fábrica había rejillas metálicas y también habían llegado las primeras rejillas de plástico, pues el operario pillaba la que tenía más a mano y punto. Y así con todo. Por eso, en las épocas de transición entre un modelo y otro hay ejemplares con piezas de una y otra serie. También había la intención (lógica) de terminar los stocks de piezas. Si ya se fabricaban Series III pero aun había por la fábrica algunas rejillas metálicas, lo lógico era montar las metálicas hasta que éstas se hubiesen terminado.

Con todo, yo diría que ese Land es un IIa de los últimos. Lo único que veo que no es de IIa es:

· las llantas, que puede que el dueño se las hubiese cambiado. De hecho, Santana no sacó esas llantas hasta bastantes años después de que se fabricase ese coche, así que seguro que las llantas están cambiadas.

· la rejilla de plástico. ¿Salió así de fábrica porque en Santana habían recibido ya rejillas de plástico? ¿La cambió el dueño porque le gustaba más esa o porque se estropeó la original -corrosión o golpe-? No sé, todo teorías.

· Los pilotos traseros. Yo todos los Serie II y primeros años de Serie III que he visto llevan los pilotos traseros redondos, a cada lado va uno para intermitencia y otro para posición+freno. Esos pilotos cuadrados no los he visto en ningún Series hasta bien entrados los años 70.

Todo lo demás, lo gordo, es de Serie IIa.

Bueno, pues mi primer Land Rover era un 88 Serie II-A Especial igualito que ese(eso si bastante mas hecho polvo). Yo pienso que la rejilla se la habran cambiado. En cuanto a las taloneras, la mayor parte de Series II-A(no me atrevo a decir todos porque ya se sabe con Santana) que llevaban los faros en las aletas(como los Series III) ya eran estrechas. En cuanto a los pilotos traseros, los especiales como ese los llevaban cuadrados y solo un piloto para todo, los normales los llevaban como los ingleses(uno para luz y freno y otro para intermintente).
Por cierto, el mio era de Marzo del 72

Un saludo

...

        La matricula de este series es del año 1973, de agosto o septiembre de ese año, por si sirve de orientacion. Por lo que parece el dueño cambio cosas tal como le vino en gana.

Una preguntilla ¿alguien le los mensajes que escriben los demas compañeros  ??? ??? ??? ??? O le lo que se pregunta en el primer mensaje y contesta directamente.  😮 😮 😮

Estoy casi seguro de que esa rejilla no es la original, sobre todo, porque las primeras rejillas de plástico eran de color gris y no negro (éstas últimas se empezarían a montar sobre el 82).