Hola y me gustan las explicaciones, sin embargo una cuestion que se me olantea para LANDROVER1973, si usas pintura monocomponente y tu mezcla ademas de disolvente lleva catalizador, a eso yo le llamo bicomponente, que mi cuestion que quiero tenerlo claro, creo que es una contradiccion, si puedes ampliar un poco mas tu informacion te agradezco, un saludo

HOLA, me explico.

El Sr. de la tienda que me vendió la pintura me dijo que era mono componente, ya que es solo pintura, nada de barnices, ceras y demas.....

cuando fui a la tienda, me dio tres botes independientes, uno de pintura acrílica, otro de disolvente y otro de catalizador, que este último lo único que hace es secar y endurecer la pintura en poco tiempo.

si te sirve de apunte, te he de decir que esta pintura ese superdura, pinte el hueco de motor, y ha limpiado varias veces con antidesengrasantes muy fuertes, y la pintura no resulta dañada.
Para mi ha sido la mejor relación CALIDAD-PRECIO, ya que con 140 euros pinte todo mi landi, por dentro, por fuera y y el hueco del motor, siendo el resultado muy bueno.

si necestias algo mas, pregunta.

un saludo.

Hola a todos,
perdonar que me emeta en este foro de la pintura.
La pintura monocomponente no es tal. Se llama monocapa o brillo directo porque no necesita barniz encima para que brille. La Bicapa es ,por ejemplo, metalizada que cuando la aplicas queda mate y necesita un barniz o laca por encima para que brille. Todas son bicomponentes pues llevan catalizador para que la pintura reaccione, si no no secaría. El disolvente es un mero vehículo de trasmisión para que pueda aplicarse con la pistola o con lo que sea. Una vez aplicada la pintura el disolvente se evapora y ya está. El catalizador y la pintura son los que hacen que se endurezca.
Nuestros Landy's suelen llevar pintura monocapa o lisa o brillo directo- el nombre es el mismo.  Raro es que sean metalizados o bicapas, que también es lo mismo.
Yo voy a pintar el mío de light Green que es monocapa o de brillo directo y además lo voy a barnizar o lacar con laca flexibilizada que aguanta, hasta cierto punto los arañazos de los lavados y ramas.
No debemos pintar los coches con cerveza- aunque me parezca una solución muy original y divertida..
Las pinturas - buenas - de automóviles son productos sofisticados tecnológicamente y llevan sus proporciones correspondientes tanto de pintura como de catalizador como de disolvente y no están pensadas para que se modifique mucho sus reacciones químicas.
Siempre ir a algún concesionario de pintura de automóviles. En droguerías o similares no suelen tener y ademá no suelen saber aconsejar.
Los land Rover Series son máquinas que tenemos que cuidar mucho. En función de la pasta que uno tenga, pero si no se hace bien, el tema de la pintura puede arruinar una buena restauración. Se vuelven mates muy pronto, se decoloran, salen manchas extrañas, etc.

vaya rollo os he metido disculpar pero ese tema lo conozco.

Saludos a todos

Platusa y Landrover1973, creo que me habeis aclarado perfectamente el tema de la pintura. Resumiendo: Si esta pelada la chapa imprimacion. Esto no lleva catalizador, si acaso disolvente para pistola. Luego la pintura escogida que viene conn su proporcion de catalizador y disolvente. Y si se estira uno con el presupuesto se puede hasta lacar, que tambien va como la pintura, con su catalizador y disolvente. Os agradezco de veras los comentarios, y tambien esta donde comprar, en las tiendas de pinturas normales desconocen estas pinturas, creo que han de ser de coches, pero alguna dirección ya tengo po trapaga me parece. Gracias y que bien va este foro para aprender, un saludo

Buenos días Bulto.
¿en que ciudad y provincia estas? Es para indicarte alguna dirección de concesionario de pintura de automóviles.
El proceso perfecro sería:
Lijar todo - reparar con masilla las imperfecciones - lijar la masilla - poner imprimación que proteje mucho de óxido y fija muy bien las posteriores capas que le pongas - lijar suavemente - poner aparejo (mono o bicomponente) que iguala todas la superficie para que quede mejor- Lijar muy suavemente - aplicar el esmalte (color) una o dos manos,normalmente dos y si quieres ponerle laca encima.

Hola platusa, soy de Bizkaia, de Bermeo, ya veo que entiendes, eso de aparejo supongo que sera una pasta muy fina, si encuentro todo eso solo me falta aprender a pintar  ;D, y ya veo que todo esto solo hay donde es para coches, bueno pues si sabes una dirección te agradezco, un saludo

Aupa Bulto, vaya casualidad.
He veraneado toda mi vida en Pedernales (Sukarrieta). Estuve el fin de semana pasado, llevando a mis padres que tienen una casita. ¡Cómo me gusta aquello!

El aparejo se da con pistola y es para que las capas inferiores y superiores tengan un muy buen agarre y no salte la pintura con golpes y cosas parecidas, además de para dejar la superficie más lisa y mejor preparada para el esmalte. Mucha gente se salta este paso por considerarlo innecesario, pero yo te lo recomiendo encarecidamente. Si llamas a estos sitios pideles aparejo al agua que se dá muy,muy bien pues viene listo para su uso.
Te adjunto las direcciones de dos concesionearios que te asesorarán muy bien. dile a los jefes que vas de parte de Manu.

PINTURAS ABANDO SL
C/Andrés isasi,61ª planta
Bilbao
944222212/ 4443294

TODO AUTO DEUSTO  Pregunta por Koldo
c/ Iruña 11
Deusto
94 4470550

Saludos y buena suerte.

muy buenas tardes ,  si no has pintado nunca a pistola lo mas facil es que es la lies pues ese paso es muy muy complicado  te recomendaria que hablaras con algun amigo que tenga algo de experiencia en ese tema    un saludo

Gracias Platuso, vaya casualidad al final esto es un pañuelo. Lo dicho gracias por la informacion y por las direcciones, las voy a guardar como el oro. Ya practicare antes pues como dije hasta entrado el proximo año no comenzare la restauración, tengo que acabar otro trabajo, pero me ha quedado muy claro. Y lo de practicar antes lo hare, ire montando un compresor que compre hace años y aun esta en su caja y ver que material trae. Un saludo y gracias