Mira, lo primero que yo haria es aflojar los dos tornillos de la bomba, el de alta y baja. Con la bomba manual le tienes que ir dando a la palanca hasta que por los dos tornillos que has aflojado salga sólo un chorro de gasoil. Entonces aprieta los dos tornillos otra vez, y ya lo tienes sangrado. Si no funciona asi, tendras que aflojar los del filtro, inyectores, etc.
La mayoria de veces, el 95%, haciendo lo que te he dicho, sale todo el aire y arranca. 5 min no mas.
Los tornillos son el A y el B. Si miras la bomba desde el frente del coche, alli los veras.

Si no te aclaras,me llamas he intentare explicartelo.

Te pongo otra foto, que lo veras mejor.

muchas gracias mañana pruebo, y si te pego un toquecito si no te importa, pero desde luego graciasssssssss

Resuelto, aunq no em ha quedado muy puesto a punto, corregire de nuevo, purge el circuito desde la bomba como me dijo tortuga los dos tornillos A y B y ha quedado muy bien, seguia cabezeandome el motor del coche, le subi el relentin un poco y parece que va bien, di una vuelta y correcto, el humo blanco se ha reducido a la mitad aun sigue exando

respecto a la limpieza de inyectores, me podeis indicar el procedimiento o pensais que es mejor desmontar y mandar limpiar en taller especializado?

Gracias

mejor desmontar y llevar a bombero.