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16/01/2013 1:42 pm
Es verdad, parece que tienen algo igual o muy similar.
Tienen unas qeu parece que llevan la insección de metal por dentro. No se ve si lleva los agujeros, pero eso se hace fácilmente y se ajustan a los agujeros ya existentes en el coche
http://www.lrseries.com/shop/product/listing/913/395673-DOOR-SEALING-RUBBER-TOP.html?limit=0&search=door seal&page=1
incluso parece que tienen la adecuada para la puerta trasera, en su parte inferior, que no va remachada, sino pegada a esa pletina que siempre se oxida
http://www.lrseries.com/shop/product/listing/625/332563-DOOR-SEAL-REAR-LEFT-HAND-LOWER.html?search=door seal&page=1
16/01/2013 8:17 pm
Hola...Acabo de repasar el tema...estoy sin palabras...espectacular.
Me gustan ver estos temas...yo tambien lo haria con el mio...
ANIMO QUE YA ESTA...
UN SALUDO
Iniciador del debate 17/01/2013 12:04 pm
Hola...Acabo de repasar el tema...estoy sin palabras...espectacular.
Me gustan ver estos temas...yo tambien lo haria con el mio...
ANIMO QUE YA ESTA...
UN SALUDO
Gracias deu :), espero que la información sirva para futuras restauraciones,
Saludos
17/01/2013 3:02 pm
The land rover esa referencia de la goma trasera es para la vertical parte izquierda, la que tienene el rebaje para el resbalon de la puerta
Iniciador del debate 26/01/2013 1:04 am
Ya falta poco, se ve la luz al final del túnel
Los cinturones delanteros
27/01/2013 1:45 pm
Precioso, impresionante, mejor que recién salido de fábrica.
Iniciador del debate 27/01/2013 2:03 pm
Precioso, impresionante, mejor que recién salido de fábrica.
Gracias xilindres
27/01/2013 8:39 pm
Esos son los cinturones que yo puse en mi Sprite, son fantásticos, y se adaptan a cualquier ángulo, ya que son universales para cualquier clásico.
Donde los compraste??
Yo creo que mi modelo era el 514, con sólo 3 puntos, mientras que el tuyo tiene 4 puntos
http://ahsprite-mk3-restoration.blogspot.com.es/2012/11/fitting-new-retractible-securon-seat.html
Iniciador del debate 27/01/2013 11:05 pm
Esos son los cinturones que yo puse en mi Sprite, son fantásticos, y se adaptan a cualquier ángulo, ya que son universales para cualquier clásico.
Donde los compraste??
Yo creo que mi modelo era el 514, con sólo 3 puntos, mientras que el tuyo tiene 4 puntos
http://ahsprite-mk3-restoration.blogspot.com.es/2012/11/fitting-new-retractible-securon-seat.html
Gracias los compré en Paddock
28/01/2013 1:25 am
Muy buen trabajo, esta estupendo, ojala algun dia pueda dejar los mios así.
Saludos
Iniciador del debate 28/01/2013 2:03 pm
Muy buen trabajo, esta estupendo, ojala algun dia pueda dejar los mios así.
Saludos
Gracias, seguro que más adelante podrás hacer realidad ese anhelo
Saludos
29/01/2013 11:56 am
Ante todo darte la ENHORABUENA!!!!!!! Está precioso. Yo sé bien el curro que te has metido, por que lo he sufrido hace poco con mi 6 Cil.
Me he fijado que le has puesto las llantas del Defender, que dan un poco más de anchura de ejes, y además quedan muy bien. ¿ Las has comprado nuevas o son de desguace pintadas?
Yo tenía pensado ponerle las llantas WOLF del DEFENDER 130, pero son un poco caras, así que de momento he dejado las de serie.
Sería bonito quedar algún día y pasear a los dos 6 perolos.
De nuevo enhorabuena
Iniciador del debate 29/01/2013 12:31 pm
Ante todo darte la ENHORABUENA!!!!!!! Está precioso. Yo sé bien el curro que te has metido, por que lo he sufrido hace poco con mi 6 Cil.
Me he fijado que le has puesto las llantas del Defender, que dan un poco más de anchura de ejes, y además quedan muy bien. ¿ Las has comprado nuevas o son de desguace pintadas?
Yo tenía pensado ponerle las llantas WOLF del DEFENDER 130, pero son un poco caras, así que de momento he dejado las de serie.
Sería bonito quedar algún día y pasear a los dos 6 perolos.
De nuevo enhorabuena
Cáspita me has descubierto 😮 :o, si lo hice por ganar un poco de anchura, lo veía precario, se las compré a un amigo que las cambio por otras llantas en su Defender y de momento no se han pintado están en buen estado,
todavía le falta un par de meses, repaso eléctrico y acabar de montar escape, correas, aceites, filtros...
Estaría bien hacer un encuentro y pasear con los 6 perolos, el tuyo también ha quedado muy bien.
Gracias por tus comentarios y sí ha dado unos cuantos dolores de cabeza
Saludos
Iniciador del debate 10/02/2013 10:39 pm
Hola, adjunto los avances del morro, pilotos, calandra (Proporcionada por Amarok, gracias de nuevo), y gancho
Falta recolocar la piña del gancho
El sellado de los ventanucos
Los detalles de las manetas
14/03/2013 9:44 pm
te esta quedando de lujo . El anagrama de chapa le has conseguido nuevo ¿no?