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Iniciador del debate 10/05/2013 12:29 pm
Hola, ya está montado el radiador y manguitos varios, así como el fistro de aire, adjunto unas fotos,
La calefacción
Remachado de las tiras de cierre del capo
17/05/2013 9:28 pm
Buenas David,
Yo tengo un Seis Cilindros Pick-Up y estoy loco buscando la parrilla delantera como la tuya. ¿Reparaste la que tenía el coche o la compraste nueva?
Me gusta mucho el verde, es como el de mi Serie IIA, aunque creo que un poco más oscuro.
Iniciador del debate 18/05/2013 12:38 am
Buenas David,
Yo tengo un Seis Cilindros Pick-Up y estoy loco buscando la parrilla delantera como la tuya. ¿Reparaste la que tenía el coche o la compraste nueva?
Me gusta mucho el verde, es como el de mi Serie IIA, aunque creo que un poco más oscuro.
Hola, el compañero Amarok me proporcionó una que localizó en un desguace, nueva ya no existe una opción que barajaba era de hacerla de acero y pintarla luego respetando las medidas originales, es un trabajón pero se te queda para los restos, la de plástico con mirarla se rompe
Saludos
18/05/2013 5:51 pm
Ok, la mia al sacarla se desintegró en cachos. Yo había pensado en hacerla de inox, pero primero es pintar y luego ya veremos. Muy buen trabajo tu Seis Cilindros.
20/05/2013 1:50 pm
Tu coche lleva diferencial central y pior tanto bloqueo diferencial CENTRAL a discreción del conductor.
Cuando te patine alguna rueda y pierdas adherencia, debes tirar del tirador que está al lado del acelerador que pone bloqueo, con esto te aseguras de que por lo menos una rueda de cada eje siempre gire.Con el trasero lo que puedes hacer, que las dos ruedas traseras giren solidariamente y aunque una patine la otra gire.
Te lo decía, porque tu eje trasero es uno de los que se llama Salisbury y para ese hay bloqueo diferenciales.
Seguramente no vayas a usar el coche para meterte en faneas gordas (o si??), por tanto es un gasto innecesario.Dale duro!!!!!
Para el 88" normal con grupo de 10 estrías también hay arb, al igual que para 24". El problema es que el arb para eje Salisbury es bastante mas caro que para los otros dos grupos.
Un saludo
20/05/2013 2:00 pm
Joder que panza de curro te estas pegando.
😮 😮
Todo un manitas
Iniciador del debate 21/05/2013 12:21 am
Ok, la mia al sacarla se desintegró en cachos. Yo había pensado en hacerla de inox, pero primero es pintar y luego ya veremos. Muy buen trabajo tu Seis Cilindros.
Gracias LAPALMA, a ver si nos pones unas fotos de tus avances en el 6 cil, saludos
Iniciador del debate 21/05/2013 12:23 am
Joder que panza de curro te estas pegando.
😮 😮Todo un manitas
Gracias jjalbox, tengo unos mecánicos de lujo (Albert y Marçal) ;D ;D 😮 😮
Saludos
Iniciador del debate 25/05/2013 1:43 am
Hola, avanzamos a marchas forzadas, cambio del filtro de aceite, aceites varios, cable del bloqueo del diferencial central colocado, acelerador manual, pulsador del limpia y escape,
28/05/2013 1:20 am
Guau... como avanza ese landy, vaya equipo mecánico ;D ;D
Saludos.
Iniciador del debate 28/05/2013 11:45 am
Guau... como avanza ese landy, vaya equipo mecánico ;D ;D
Saludos.
Si ;D ;D
Iniciador del debate 01/06/2013 9:41 pm
Hola amigos, entre medias hemos puesto un accesorio del lugar, ;D
Saludos
05/06/2013 10:02 pm
Hola David,
Mis avances han sido pocos. Ahora empastando para pintar y recopilando piezas. He comprado en desgüace de Península una parrilla (mil gracias a Msempere, al que le debo un favar, que desde que me recupere cumpliré)
La parrilla venía con la placa santana y todo por 20€. Los portes a Canarias otra cosa...
Como te dije, le cambié el motor de arranque por un Bosch, la alimentación del gasoil también se la puse nueva (mangueras filtros y demás). Reparé la chapa del Bulkhead y las puntas de chasis, así como rehacer el frontal. Nada comparable al trabajón que has hecho con tu maravilla de coche.
Por curiosidad ¿Las crucetas delanteras tenían mucho desgaste? ¿Son iguales que la de mi Seis Cilindros?
Saludos.
Iniciador del debate 06/06/2013 11:38 am
Hola David,
Mis avances han sido pocos. Ahora empastando para pintar y recopilando piezas. He comprado en desgüace de Península una parrilla (mil gracias a Msempere, al que le debo un favar, que desde que me recupere cumpliré)
La parrilla venía con la placa santana y todo por 20€. Los portes a Canarias otra cosa...
Como te dije, le cambié el motor de arranque por un Bosch, la alimentación del gasoil también se la puse nueva (mangueras filtros y demás). Reparé la chapa del Bulkhead y las puntas de chasis, así como rehacer el frontal. Nada comparable al trabajón que has hecho con tu maravilla de coche.
Por curiosidad ¿Las crucetas delanteras tenían mucho desgaste? ¿Son iguales que la de mi Seis Cilindros?
Saludos.
Hola LAPALMA, muy buena pinta tiene la calandra delantera que has conseguido,
Las crucetas de la Cardan delantera es de doble nudo no tenían mucho desgaste pero se cambiaron, debe ser la misma que el tuyo, lo que más sufrió fueron los rodamientos del eje delantero y esferas,
Saludos
06/06/2013 8:54 pm
Hola David,
¿El coche antes de ser tuyo había trabajado mucho o tenía pocos kilometros? Es que estoy dudando de hacerle un injerto al mio, pero no quiero fastidiarlo.