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23/03/2005 8:01 pm
Bueno, desde que he descubierto este foro me lo he repasado varias veces y me han quedado claras dos cosas:que hay gente que entiende mucho de los Land Rover y además que estos coches se aprecian como algo especial.Bueno a lo que voy, me gustaría saber si me podéis ayudar con mi problema, el coche frena sólo a veces, cuando aprietas el pedal unas veces frena normal y otras aprietas y no hace nada, el pedal baja y luego le cuesta volver, a la que manchas dos o tres veces entonces entonces empieza a frenar el tren trasero y luego lo hace todo el coche.Antes de consultar en el foro se han sangrado los circuitos, las zapatas y los discos están bien por lo que yo pienso que debe ser la bomba de freno. ESta es mi duda agradecería vuestas respuestas y en caso de ser la bomba en cuestión, ¿es difícil de cambiar y fácil de conseguir?.
Gracias.
01/04/2005 12:01 am
Ignoro que modelo es, pero intuyo que si lleva discos y tambores será de las últimas series. Muy probablemente sea la bomba de freno que falla, ya que relatas que retorna mal, por lo que si el sangrado se ha efectuado a pedal con una bomba estropeada es muy probable que quede algo de aire por purgar. Una bomba nueva no es muy cara ( la Marca Villar por ejemplo).
En el caso que solo lleves tambores además de revisar la bomba mira la leva de los frenos y ajustala al máximo para que el recorrido del ferodo sobre la tambora sea el mínimo y así el pedal bajará mucho menos.
Un saludo desde Ibiza.
01/04/2005 1:19 am
Alfredo, gracias por la respuesta, el modelo según me han comentado en el foro es un 119, algo bastante extraño, es del año 88, por lo que es de los últimos. Me comentas que la bomba no es cara, pero sabes si es difícil de cambiar o simplemente es ponerla y sangrar, gracias.
01/04/2005 1:21 am
Alfredo, gracias por la respuesta, el modelo según me han comentado en el foro es un 119, algo bastante extraño, es del año 88, por lo que es de los últimos. Me comentas que la bomba no es cara, pero sabes si es difícil de cambiar o simplemente es ponerla y sangrar, gracias.
01/04/2005 9:57 am
No tienes que tener demasiado problema en cambiarla. Al llevar servo tendrias que mirar previamente si la bomba de aspiración del servo funciona bien y/o no está cortado por algún sitio el tubo de goma del sistema servo-aspiración.
Para regular bien la bomba y trabajar comodamente en ocasiones se tiene que sacar el mecanismo del pedal de freno; que se hace por el interior del coche.
Insisto: !revisa los tubos de goma de la aspiración del servo así como la bomba que es muy frecuente su rotura con lo que pierde efectividad!
Un saludo desde Ibiza.
05/04/2005 7:43 pm
Ya he leído tu mensaje, lo haré a ver si consigo frenos, probaré en una casa de repuestos de Teruel donde compré la bomba de embrague por 42 Euros.
15/04/2005 11:44 am
Alfredo, ya he sustituído la bomba por una nueva y ve perfectamente, me ha costado unos 80 Euros y es de la marca Villar(Una empresa de Zaragoza), no sé si será caro, pero a mí me ha resuelto la papeleta y eso también vale.
15/04/2005 9:15 pm
Me alegro que funcione perfectamente. He tenido bombas que me han durado años y otras las he tenido que sustituir al poco tiempo. Pienso que puede ser que llevan mucho tiempo en stock y las gomas se fastidian con más facilidad. Insisto en que yo las compro todas de la marca Villar y relación precio duración-calidad están bien. Deberías buscar un amigo mecánico que tenga cuenta en una empresa de recambios pues puedes conseguir fácilmente desde un20% hasta un 40 o más en muchos recambios.
Un saludo desde Ibiza 6 cilindros.