Problemas con los f...
 
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Problemas con los frenos

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(@AGUILLEN)
Registrado: hace 19 años
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Hola a todos,

en mi SIII 88, el anterior propietario le montó unos tambores y bombines delanteros de un 109. Detrás sigue con los de serie.
He purgado, cambiado los muelles, aproximado, y he cambiado atrás las zapatas y un tambón que estaba muy rayado.

Pero nada de nada, sigo prácticamente sin frenos.

Pregunta: la bomba principal se que tiene distintos diámetros en un 88 y en 109. ¿puede ser que no funcione casi nada al ponerle los tambores de un 109 delante?

Gracias anticipadas.
Agustín



   
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(@El Hangar)
Registrado: hace 20 años
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Aguillen, aprovecho que somos casi vecinos,yo vivo en Hoyo de Manzanares,para pasarte el telefono,del taller del Poligono P-29 de Villalba,donde llevo yo mi Serie II-A,y donde me hicieron hace poco todos los frenos.Barato,entienden bastante,y rapido.Ellos se encargan de todo,piezas,si las necesita,tambores,purgas,en fin yo quede contento.Tf. 918508424,Pregunta por Francisco Manuel,de parte de Tony,el del Land Rover.Un saludo



   
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(@flaco)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 20 años
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recomendacion:

PONLE FRENOS DE DISCO ADELANTE, NO CUESTAN DEMASIADO EN UN DESGUACE Y OLVIDATE DE PROBLEMAS.

SU MONTAJE ES MUY SENCILLO, TIENES POR HAY POST QUE LO EXPLICA.
SALUDOS



   
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(@AGUILLEN)
Registrado: hace 19 años
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He revisado el depresor y aspira bien, pero en la conexión al servo (boquilla de plástico bastante cutre) se escapa el aire...

Alguien sabe si es sencillo de reparar?, Parece que lleva una tuerca de plásctico y una goma (aunque ponerme a quitar el servo...).

Gracias
Agustín



   
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(@AGUILLEN)
Registrado: hace 19 años
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Gracias Tony, apunto el teléfono del taller. A ver si coinciden los dos viejos LR, aunque en dos semanas el mio se va a África (si llega) y nunca volverá.

Ciao
AGUSTIN



   
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(@Kansas)
Registrado: hace 22 años
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Un compañero le puso un calderin suplementario

asi al tener mas almacenaje el depresor

tenia mas potencia de frenada

esto lo monbto en un santana 2500 👿



   
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(@AGUILLEN)
Registrado: hace 19 años
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Buena idea Kansas,
pero mientras no solucione la conexion al servo se me seguirá escapando el aire...
Sabe alguien si es fácil de desarmar?

Esta tarde miraré pero.......

Agustín



   
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(@El Hangar)
Registrado: hace 20 años
Respuestas: 53
 

Agustin,date una vuelta de mi parte por el taller del P-29 que te dije,llevate el Land,y que te pongan una boquilla o cualquier apaño.Por las tardes tienen menos lio y te atenderan mejor.Estan de 4 a 7 de la tarde.Suerte



   
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