Hola a todos,

ya falta menos para terminar de poner a punto el SIII, pero en el viaje de prueba (500km este finde) me han surgido varias cosas. La que más me preocupa es que está siempre está conectada la tracción delantera. Veía como el cardan delantero giraba, pero lo achaqué a que las ruedas lo arrastraban, incluso con el liberador puesto. Tambìén me extrañaba que el los areneros de los pinares de Valladolid no había forma de que se quedara, ni siquiera que deslizaran las ruedas traseras... Los Fedima Extrem son la leche pense.... Pero cuando lo metí en la cuneta, levantando una rueda de cada eje, vi como las otras escarbaban a muerte.

Todo funciona bien en apariencia: la palanca amarilla se pulsa y salta limpiamente cuando quito las reductoras.

Antes de ponerme a abrir, ¿alguna sujerencia?

Agustín

Bueno, o estais todos de vacaciones, o no haceis ni caso a este pobre Iniciado.

No es un problema de palancas, el problema debe ser interior. Y no tengo tiempo (ni medios) para abrir la reductora y el cambio. Me voy pal sur en una semana.

¿A alguien se le ocurre algún problema serio si tiro con el 4x4 conectado permanentemente con los liberadores sueltos? Aparte de algo más de consumo, claro.

Gracias mil
Agustín