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07/05/2017 12:31 am
Necesito vuestra ayuda...
He montado un motor de cinco apoyos a mi serie II y pretendía instalarle una caja de cambios sincronizada, acorde a ese motor pero no ha habido manera, con lo cual he tenido que instalar la caja original del coche.
El problema que tengo es que rascan todas las marchas hasta el punto de no poder meterlas con el motor arrancado. He instalado la maza de tres patillas que corresponde con la caja con bombín esclavo a la izquierda, que es la que he tenido que poner, el disco de embrague es nuevo, el sistema está bien purgado, la caja tiene el nivel correcto de aceite... ¿Se os ocurre algo?
07/05/2017 11:15 pm
Bertovs si quieres llamame mañana y te explico en un momento que es lo que le puede pasar.
Por cierto la caja sincronizada si que puedes ponerla y con ella el embrague de diafragma.
Hoy hasta las 23 h. puedes llamarme si lo prefieres.
08/05/2017 12:00 am
Bertovs, a mi me montó Juan Jesús una caja de S3 con su embrague en mi S2A 3 apoyos y menuda diferencia... 😀 😀 😀 😀
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08/05/2017 12:25 am
Gracias Pedro, he estado hablando con Juan Jesús y me recomienda hacer el cambio a caja sincronizada, la "pega" es que hay que cortar las pestañas de uno de los travesaños del chasis y esta opción la había descartado en un primer momento, aunque seguramente será lo que haga, ya que tengo una caja de los últimos serie III y con overdrive además.
08/05/2017 7:22 pm
Yo que tu ni lo dudaba, por experiencia propia. Mi caja tambien es de los ultimos S3 ingleses, con over, y es una maravilla (comparada con las de S2). Puedes aprovechar para hacer removible el travesaño del chasis para en un futuro poder sacar la caja por debajo. Es una excelente modificacion, salvo que quieras dejar el chasis lo mas original posible :):)
