Hace tiempo que no "remeno" en un SIII, pero creo que la caja de intermitencias está en el tablier, y queda a la vista desmontándolo mediante los dos tornillos frontales que lo sujetan. Creo recordar, vaya. La mayoría de cajas de intermitencia de la época eran cilíndricas, y las de ahora son mayoritariamente "rectangulares", pero no cuesta nada amarrarla con un par de bridas si el soporte original no se aviene.

Lo de las largas, si no te da resultado el tema de las masas que comenta CBernal, podría ser el mando de luces. El contacto de ráfagas no es el mismo que el de "largas siempre", por lo tanto podría fallar uno y funcionar el otro. Es una pieza baratita. Yo la pondría nueva, si has de cambiarla.

Insisto, hace ya unos añitos que no tengo contacto con un SIII, así que igual la memoria me falla.

Gracias por vuestras orientaciones, ya he solucionado las dos cosas, la pastilla de intermitencia estaba pegada, pero no se encontraba donde debia (debajo del capot, en el muro del parabrisas), sino dentro del salpicadero y suelta, me volvi mico para encontrarla y sustituirla, y las largas , has dado en el clavo awe, el commutador de palanca, se derritio por calentamiento el plastico del contacto de largas fijas y se embutio en el plastico, pues nada, soldador para llevarlo a su sitio y de paso puse un rele ya que no lo llevaba, de ahi el calentamiento.

Saudiños.