mirale los amortiguadores delanteros a ver como los tienes , valen na y menos en padook , yo voy a cambiarles tambien los 4 ya que de delante me hace lo mismo y el culo del land tambien esta bailon

saludos

Lo de los amortiguadores creo que no va a ser la causa,ya que tienen poco tiempo de uso. Lo que si que puede ser va a ser que lo tengo muy levantado de atras( casi pega el eje en la cinta que lleva para sujetar el eje trasero) Asi que esa es una posibilidad bueno muchas gracias por las contestaciones
Saludos y gracias.

Puede ser shimmy. Por el diseño de nuestros queridos amigos, con los kilómetros y los desgastes acaba apareciendo. La solución original y no definitiva (volverá a aparecer) es sustituir los elementos con holgura. La solución barata: instalar un amortiguador de dirección.

Buenas

A mi criterio, el problema lo tienes en el reenvio de la direccion, (steering relay), pero empieza por comprobar holguras en rotulas, manguetas y caja de la direccion. Ante todo, asegurate de no llevar una presion excesiva en los neumaticos.

Espero te sirvan de ayuda los consejos.

Un saludo

Que tal esta de ruedas? Es que a mi me lo hacia en otro series que tenia, le cambie las ruedas y fin del problema. A un amigo le paso lo mismo. Pero despues de leer el tema.....:

leete esto, no se si te servira.
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=27731.0

supongo que no ira mal encaminado

Entonces, si pongo un amortiguador de dirección ¿se me acabaria el problema? Lo de la presión excesiva no puede ser, por que lo llevo siempre bajito de presión, para que me bote menos y lo de el reenvio, la caja rotulas... eso ya lo mire hace año y medio o asi y tampoco es que haya andado mucho con el. Por lo tanto la mas logico y espero que sea eso va a ser lo de las ruedas, que son recauchutadas y tienen el perfil un poco(mucho) pasado del tiempo, asi que lo mirare con el land de algun amigo y haber que hace con unas ruedas mas nuevas. Muchas gracias por las contestaciones.

lo mas seguro es que tengas algo de juego en los RAIKO, el teton superioen que sujeta el carter del pivote la direccion, puede que las tengas muy flojas y por eso al entrar en un bache parece que te vas a ir para todos lados. Revisa como te dicen las hlguras de rotulas y luego levanta cada rueda quitas las barras de la direccion y mueve el carter haber si tiene juego y va loco o te ofrece algo de resistencia que es como deberia ser

Como dice Rusbel lo primero y casi seguro ajusta las bolas de direccion por medio de las laminas de ajuste que lleva el eje que entra en el casquillos railko y si este tiene holgura tendrás que sustituirlo.

Yo, como dije en el post que cita Tortuga, ataqué por tres bandas.

- Quité gruesos de los casquillos
- Reapreté la caja de la dirección
- Monté amortiguador de dirección

Y a partir de ahí, cero problemas!