Hola a todos, pues victoria, un poco agridulce, pero victoria que se suele decir.

Ya lo he movido tres veces en estos días, y bueno, cuento los resultados:

Como cosas que han mejorado, por un lado el turbo entra a silbar antes, a más baja velocidad ya se le oye funcionar, entiendo que eso es bueno.
El tema del humo, casi ha desaparecido, ahí si que ha habido mejora clara y contundente, o sea, el cambio de retenes de válvulas, estaba claro que era necesario sí o sí y el resultado ha sido satisfactorio en ese punto.

Como cosas no tan buenas, creo que todavía no está quemando bien, todavía está soltando algo de mugre por el colector de escape, aunque menos que antes. Aún hay que ver cómo va evolucionando en días sucesivos, porque entiendo que eliminar toda esa brea llevará tiempo y a lo mejor dentro de unas semanas ya no echa más (el que no se consuela es porque no quiere, jejejeje).

Y bueno, como esto era un post dedicado a los retenes de válvulas y eso está solucionado, lo dejamos aquí. Llegado el día y si sigo con problemas, abriré otro post a ver qué puede ser... ¿Fuga de aceite por la caracola de escape del turbo? Ummmmmmm.

Saludos y gracias por las respuestas.