A mí no me pasa. Acabo de cambiar neumáticos (llevo varios cambios en todos estos años) y se me gastan por igual.

Un saludo.

haber compañeros, una cosa es que el neumatico este inclinado de abajo hacia adentro y otra cosa es que el neumatico se gaste de dentro o de fuera. Os comento la CAIDA de los land rovers no se puede regular biene asi de fabrica y es el pivote de mangueta quien le da. Todos los land rovers si os fijais bien tienen las ruedas metidas hacia adentro  si se traza una vertical. Pero ojo puede que tengas exceso de convergencia o divergencia y por eso os las come y no por el hecho de que esten metidas hacia dentro. Pongo una foto para que os hagais una idea y es por eso por lo que se os pueden desgastar ya que esa inclinacion que veis hacia adentro de la parte inferior de la rueda es asi, es otro se puede apreciar menos por el tipo de rueda y dimension. El land rover tiene convergencia negativa.

¡Aclarado, Rusbel!. Pues oye, ¡gracias por la información!, y además, me quitas un peso de encima, ya que dudaba de que me hubieran puesto correctamente las copas. ¡Ya me parecía a mi cuando miraba la forma de solucionarlo, que poca cosa se podía hacer, de que daba la impresión de que la copa va fijada en una posición y ya está!. Pero claro, cuando no sabes lo suficiente, el resto todo son dudas, jajaja!!. En este caso, está claro: a colocar la convergencia correctamente y, (según rezan los manuales de estos preciosos artilugios llamados landrovers), a ir rotando las ruedas para desgastarlas por igual. ¿Es correcto?.
¡¡Muchísimas gracias a todos!!. ¡Y a disfrutar!. Ricardo, desde Valencia.

Lo de rotar se puede hacer pero no tienes porque. Estando bien alineado las delnteras te las deberia de gastar por igual mas o menos sin notar mucha diferencia entre un lado u otro

Según el autodata dice que hay una caida de 1º30´ entre otras cosas. Aunque yo no tengo ni idea de como va eso