gracias...

Yo siempre 3 kg.
Saludos

En una pegatina que tengo original creo que de 1982 que iba pegada a los tapizados de las puertas esta definido de la siguiente manera
109" 2 1/4l. g. y d. todos los modelos 7.50 x 16 (6 p.r. ) eje del. 1,7 eje tras. 2.5 kg/cm2

109" y 119"3,42 l. g. y d. 119" 2 1/4 l. g. y d. todos los modelos 7,50 x16 (8 p.r.) radial o diagonal eje del. 3 kg/cm2 eje tras. 4 kg/cm2

Apoyo a jtomas. Yo ando mis 7.50 así y cero problemas, no son tan duras. Antes las andaba a 2 y 2.5 y era una m....

Eso de "6 p.r." y "8 p.r." que es? porque vaya diferencia que hay en presiones.

Por otro lado me parece una pasada lo de 4 kg/cm2. Estos coches no pesan tanto.
Y lo de llevar mucha presión no es una tontería, te rebienta la rueda en un santiamén.

De todas formas, que hable la voz de la sabiduría que sois vosotros. JEJEJEJEJEJE

Saludos

Si tengo un momento escaneo la pegatina y la pongo en el foro, yo tampoco se lo que significa lo de P.R.
Un saludo

Lo de llevar un 109 con 1.7Kg de presion, para mi gusto, es una barbaridad de baja, ya que cuesta un huevo y medio circular con esta presion tan baja.
Yo las llevo entre 2.5 y 3Kg las 4. Como que el bicho de por si, ya bota lo suyo, no creo que se note mucho el llevar un poco mas de presion. Y la maniobralidad con el volante es mas "suave"
Saludos
109lrs
PD: 6pr o 8 pr, son las lonas que tiene la carcasa del neumatico. Cuantas mas lonas, mas resistente a carga, golpes, etc....

Como decía aquí el último que escribió los PR son los pliegues (capas, lonas) de la carcasa del neumático.
Un mecánico en el que tengo bastante confianza y el tío que me arregla los pinchazos me aconsejaron 3 KG tanto alante como atrás (7.50 R16) en neumáticos con cámara para todo uso.

Salud.

Hola a todos, la placa de santana está en lo cierto: en su época la medida 7.50 x16 se fabricaba sólo para vehículos de carga tipo industrial (incluso los 4x4 como land rover) estas gomas eran muy reforzadas en sus flancos con 6 u 8 capas por ello llevar un santana 88 o 109 4 cil con más de 2 kg delante es bastante desagradable porque pierdes continuamente direccionabilidad en cada bache o junta de la carretera, además los revotes son bestiales. Con 1.7 kg el coche va mucho más asentado en la carretera y en campo no pega tantos golpes en la dirección, al amortiguar la propia goma gran parte del impacto. Si ves una rueda de esta medida inflada a 1.7 kg y otra a 3 ó 4 kg no aprecias diferencia y aguantan perfectamente el trato duro. Detras se debe ajustar la presión a la carga del coche con un mínimo de 2.5 kg.
Hoy día hay ruedas de 7.50 x16 con menos capas, menos reforzados por lo que esto puede variar. Comprobar en el flanco el nº de capas.
Saludos

La mia trae 10. qué presión debo ponerle?

Desde luego con 1o lonas tiene que ser dura como una piedra, delante no más de 1,7. Por curiosidad ¿que ruedas son?
Saludos