Y lo poco que te vas a aburrir a partir de ahora!

Esos percances son " leves " lo del freno trasero verás que es muy sencillo cambiar el bombin, cuenta que siempre te pondrá a prueba con algún tornillo atascado, algun interruptor que no funciona etc, todo esto no lo hace a mala fe, solo es para ver si eres digno merecedor de lo que te dará a cambio de arreglarselo.

Pregunta todo lo que quieras en el apartado de series que estamos pa echarte una mano en lo que sea.

Un saludo

Objetivo logrado! Eres un fenomeno!

Por el asunto electrico no te preocupes. Es mas sencillo que el de una bicicleta. En un par de ratos y cinta lo pones en orden.

Enhorabuena y a disfrutar. 🙂

objetivo logrado.
Ya veras como todas esa anomalias se  solucionan de manera sencilla.
Son cosas del oficio.

Hola blodzine, buenos días.
YA LO TIENES EN CASA!!!.
Enhorabuena, y a disfrutarlo.
No te preocupes por el cable del cuenta kilómetros; yo he comprado hace unos días varias piezas para mi Ligero, entre ellas el cable, y me han mandado el del serie III, que creo que te irá bien a tí.
A mí no me sirve ya que mi coche lleva el cuadro en el centro, como el serie II, así que he dejado el que tenía, que no va demasiado mal.
No lo voy a devolver porque va a costar más los gastos de transporte que el propio cable, así que te lo regalo

Cuando no veamos por aquí ya te lo paso.

Saludos.
Fidel

Que bien, ya lo tienes y con buen comienzo, anda que no habras dormido bien despues de esta experiencia  ;D

Por aqui hay gente muy apañada ya lo veras y seguro que siempre habra respuesta a tus dudas, ahota con un poco de tiempo y paciencia ya veras lo bien que lo dejas...

Saludos

Enhorabuena Blodzine_911! Y vaya aventura!  😉

Me recuerda a cuando adquirí el mio, por los frenos y el arranque a empujones en la gasolinera... y eso que fueron 25km de nada y solo paré una vez 😛 

Estos series son una aventura cada vez que los conduces pero no lo cambio por nada, como enganchan. Y para aprender/practicar mecánica son geniales.

Cuidalo todo lo que puedas.

Saludos

Ya me voy dando cuenta de que tener un coche asi da para escrivir muchas historias, hoy he tenido poco tiempo y ya bastante tarde, asi que he trabajado linterna en mano.
Como comente que tenia un problema en el clausor,y hasta que me ajencie uno nuevo, no voy a estar todo el dia empujando el coche, asi que, a ponerle solucion.
Desmontarlo, identificar cables(no cuadran con los colores del esquema electrico tecnicamente ), y montares unos pulsadores, uno para el circuito de los calentadores y otro para el motor de arranque, una cosa menos!

Y como no empezar con las anecdotas, mas de una persona se ha parado a comentar, yo hace X años tubo uno de estos(un vecino, y varios abuelos de por la zona, que me han visto manos en la masa), ha parado la GC a corravorar que el coche fuese mio, y ya por ultimo ha parado un hombre en moto, tenia un 88" serie III, que si necesitaba una mano!!
Si narrara todo, esto ya me da para varias paginas de un libro.

En frio me da que consume "un poco" de aceite, uno blanco, pero una vez a temperatura los gases que desprende tampoco es nada "exagerado".

Gracias de nuevo fidelio, haver si lo voy dejando aseado y mas adelante coincidimos

Enhorabuena chaval!!!

Yo hace un mes estaba como tu en mi land de Cordoba a Murcia......6 horas y pico..te aseguro que este coche es un vicio y el olor a valvulina una droga que engancha

Mi consejo:  Paciencia y lo que hagas, hazlo muy bien. Un saludo y a disfrutarlo.