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Iniciador del debate 25/11/2012 10:56 pm
buenas mi land 109, se chupa las baterias que da gusto, el otro dia se quedo sin bateria, como tenia otra , se a puse, y a los tres dias , otra vez sin bateria.
la luz de carga se apaga cuando lo arranco y acelero, luego no se vuelve a encender,parece que carga pero no es asi, he revisado todo el tema electrico por si hacia masa por algun sitio y se dscargaba,, pero me da que el alternador se ha ido, puede ser?
gracias
25/11/2012 11:00 pm
mirate el alternador, creo que te a de dar 14 voltios en marcha
25/11/2012 11:32 pm
si se va agun diodo del puente rectificador se te puede descargar la bateria por hay.
mide la tension del alternador en corriente alterna si mal no recuerdo no tiene que dar mas de 0,5v
Iniciador del debate 26/11/2012 8:08 am
gracias, cambiare el alternador completo, y a ver que pasa
un saludo
26/11/2012 12:11 pm
Buenas, a mi se me dio un caso de un suzuki samurai sj410 que se chupaba las baterias que daba gusto como dices, despues de darle un monton de vueltas a la cabeza decidi cambiarle el altermador.entero. Despues de haberselo cambiado le pasaba igual y no ganaba para baterias. Entonxes lo investigue bien y !atencion! En la tapa del bote del liquido de frenos llegaban 3 o 4 cables que uno de ellos tenia un diodo que unos dias antes se rompio, no le di importancia y lo tiré y despues de 2 semanas lo averigue
ya se que no es un land rover pero tambien esta hecho en santana a si que ahí queda eso
saludos
Iniciador del debate 26/11/2012 9:30 pm
ya le he cambiado el alternador completo, tenia un fensa 33 A y ahora un valeo de 43 A, ahora carga, pero el fallo estaba en lo cables de luces posicion y freno trasero, picados, y deribando voltios, amperios y demas bichos de la bateria, le he cambiado cables,bombillas, conexiones, y todo va de maravilla.
el alternador viejo el fensa, me lo ha comprobado un mecanico amigo , me me dice que carga bien.
bueno a esperr otra averia ejejeje pero que sea peque como esta.
un saludo y gracias
26/11/2012 9:39 pm
Con el motor en marcha pincha con el voltímetro en los bornes de la batería, ya sabes rojo a + y negro a- si te da valores de 14 voltios o algo más el alternador sí manda carga, si da 12 o poco más no carga bien. (A mí me daba 13 y el alternador estaba jodid y tuve q cambiarlo) Además puedes comprobar con el densímetro el estado de las baterías, si tienen carga, si hay vasos comunicados...