liberadores jejeje

Grupos 3.54.

con los grupos no ganas potencia,es mas, "se la quitas" al poner relaciones mas largas.

Se le quedaran las velocicades mas largas, con lo que tendra mas velocidad punta, pero menos "repris".

lo que si recomendaria es que le pongas neumaticos 7,50, con lo que ganas algo de punta y mejora esteticamente 😉

al motor santana de 2286cc poco le puedes hacer para ganarle potencia, pero si hay algunas mejoras que cuestan poco y se puede notar:
1º cambiale el filtro de aire de baño en aceite, por uno convencional de cartucho...(por ejemplo de un 6 cilindros)
2º Elimina el ventilador de aspas, y sustitúyelo por electroventiladores (aqui tendrás que hacer algún injerto de un turismo)
3º Tubo de escape, limpio de carbonilla...los tubos de escape de estos motores, son demasiado finos, y con el tiempo se medio tamponan.
4º sin pasarte, puedes darle un poco de paso a la bomba inyectora.
Mas o menos, esto es lo que puedes hacerle al motor (partiendo de la base de que esté en buen estado) para darle un poco de alegría.
después a nivel de transmisiones, los liberadores delanteros, ayudan un poquito..y la multiplicadora es casi obligada si pretendes hacer desplazamientos por asfalto. Eso si; si pones 7,50X16 en un Santana 88 de 4 velocidades, puedes prescindir de la multiplicadora, ya que por el alto de rueda, has aumentado el desarrollo.
En mi opinión, olvídate de hacer inventos con turbo en estos motores tan antíguos...ya que lo único que vas a conseguir es perder  el tiempo, dinero y la fiabilidad del "viejo hierro".
Si partíeramos de un 2495cc entonces ya es otra cosa..

Gracias por la respuestas. Lo del filtro lo tengo hecho ya que le tengo puesto un snorkel. Y lo de las ruedas le tengo puesta una 235/80-16 ya que lo uso para off road. (Subidas.barro. pasos de agua. ) .lo de adelantar la bomba  me interesa. ¿como lo haria? Tendria que subirle el paaso de gasoil alos inyectores?. Un saludo gracias

lo de adelantar la bomba si arranca bien y no tira excesivo humo yo no la tocaria , porque te creara mas de un quebradero de cabeza ajustarla otra vez, los inyectores no tendrias que tocarlos si van bien tarados de presion, me imagino que le habras hecho el reglaje de valvulas. por lo demas si el coche va bien no intentes trucarlo por que morira

Ponle gomas 750.

Alguien me puede decir como adelantar la bomba de gasoil? Saludos

Te lo vas a cargar. Eso es cosa de mecanico con experiencia.

Por adelamtar la bomba gasoil no se rompe un coche. Tampoco la voi adelantar una barbaridad solo un poco.

Que no? Pues dale...

Si partíeramos de un 2495cc entonces ya es otra cosa..

Un 2495 cc de un Santana 2500 ?
¿ Por qué es otra cosa ?

Un UK le meten un 200 tdi sin turbo, que mejora las prestaciones y el consumo. Aunque es menos "suave"

Pero un 200 Di  Y un Santana 2500 es prácticamente lo mismo no.?  Partiendo  de un 2500 tienes algo más de alegría pero vamos....  yo el día que saque el viejo y asmático 2 y cuarto entra uno de gasolina .....

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Sacar mas potencia de donde no hay no se yo...o cambias de perolo o te lo tomas con tranquilidad...yo comprovaria si el motor esta bien igual lo tienes para darle un repaso general...a estos abuelos los acelerones no les sienta bien...para eso están los de gasolina an te la duda gasss
UN SALUDO