Hombre yo la tengo centradita, pero como la pletina original tiene un lado mas largo que otro... de momento la mia ni se ha inmutado

NIKA  ahora no tengo a mano el ligero para sacarle una foto a las dichosas pletinas, pero a ver si me explico bien y no hace falta foto.

la pletina es una chapa que hace un angulo de 90º y en uno de los extremos hace  como una curva .

pues la parte que acaba recta   queda en posicion vertical  tocando el extremo en el capòt  y la parte que termina en forma curva  es la que hace  pestaña contra la rueda .( que me corrija alguien si es que estoy equivocado ehhhhhh..............es que la otra posicion no me cuadraba bien )

pues el problema que tienen las dichosas pletinas es que  quedan muy justas para mi gusto ,  .
si fuesen un poco mas larga la parte que agarra la rueda seria perfecto.
y  si la rueda no la centras muy bien o los tornillos no los aprietas bastante.....................es facil que se suelte la rueda  , a mi ya me pasò 2 veces  , tuve suerte que vi que la rueda  parecia que se movia un poco y  al parar vi que  una de las veces se habia aflojado un tornillo y la otra vez se soltara una de las pletinas( por no estar centrada la rueda).

la solucion que doy es   hacerse con un  chapa circular ( bien fuerte  ehh..............mas bien .............muy fuerte) de un tamaño 2 cm superior al hueco de la rueda  y hacerle  los agujeros para los tornillos .

para que  la rueda no  se mueva  por  digamos  no apretar bien los tornillos .................a la chapa se le pueden poner unos topes  por la parte de abajo  para que la rueda no ande loca hacia los lados .

esos topes pueden se  unos tornillos pasantes que queden justos por los bordes del hueco de la rueda.

si consigo hacer un dibujo de la chapa   lo pongo para que lo veais mejor .

sanzrover , tambien me dijo que se podia hacer  una chapa en forma de cruz  y ponerle los topes en los extremos ......................es mas facil de hacer  que la forma circulas  .

pero ojo....................tiene que ser  echo de una chapa   gorda ehhhh que al apretar los tornillos hacen mucha fuerza  y doblaria el invento .

un saludo desde galicia

Ummmm casi mi imprimo el post y me bajo al landy ( cubotornillos) le dicen los mecanicos del curro los c$5"&es pero son buena gente, paliza que les he dado con el motor.... ;D

Yo creo que en mi capot no toca nada, la parte mas larga de la pletina la puse sobre la llanta y la aprete con 2 ...... llaves de carraca  😉

A mi hace tiempo que me ronda una idea por la cabeza, os la comento a ver qué os parece...

Consiste en coger el soporte de la rueda de recambio de un Disco (en realidad lo llevan varios Land, es un recambio "original") como el de la foto, y ponerlo en el capó del Series. Tiene buena base para fijarlo, y la rueda de recambio se podría sujetar bien, el centrado de los agujeros de la llanta coinciden.

Ya me diréis si os parece una buena idea, o una solemne tontería, jejejeje...

Pau_88 no es mala idea ,pero piensa, que las ruedas que se montan en los portones,siempre quedan un poco separadas, con lo cual al ponerlo en el capo perderias algo mas de visivilidad .
quizas haciendole ulgun retoque no quedaria nada mal

Ya me lo imaginaba, mi idea es poner el soporte en el centro del capó, y si la rueda, una vez apoyada en su sitio, queda en el aire, colocarle unos gruesos de goma en el espacio entre esta y el capó para que el peso descanse repartido.

No sé si me explico...

perfectamente, pero a mas altura (me refiero a la rueda en el capo ) menos visivilidad.
No?? ??? ???

Yo tenia eso en eun defender y me pusierosn pegas por altura y aristas cortantes en la itv, decian que si tenia que circular sin la rueda pues...cosas de la ITv

De todas formas a mi es que me va que el coche tenga la pinta original,
¿ como veis esto? la he empujado y no se mueve un pelo, otra cosa distinta es queitarla, pues la puse con un par de ..... llaves de carraca y un palillo, asi que como la medida no es la misma que la rueda, en carretera en verdad no se como se quita salvo que lleve el juego de carraca ( casi siempre)

Nika, esas pletinas que veo en la foto las tienes al revés, si las das la vuelta te sujetará mejor la rueda..
Un saludo!

la parte larga para abajo? o dentro de hueco del tornillo de rueda... creo que no llega a entrar

como las tiene Morante , es como las tengo yo, y el problema que le veo esque como no centres bien las rueda.unas de las patillas  sujeta  muy en el borde .

un saludo desde galicia

yo me fabrique una pletina como me dijo lupus y seguridad total de que no la voy a perder lastima que no la hice fotos del proceso solo de el resultado final

aproveche los tornillos y los "enganches"originales a modo de "arandelas" y por si algun dia los tenia que volver a aprovechar pero vamos basicamente es eso una chapa fuerte con un taladro para el testigo guia y,dos mas para los tornillos y yo le solde (no se ven porque estan por debajo)unos tornillos viejos para que entrasen en los agujeros de la llanta y que no se moviese la misma

en la foto se puede ver como aun me queda otro agujero que coincide con otro de la llanta pero ya me parecio que era suficiente sujeccion