Feliciano, que te ha pasado con la rosca del buje? has roto el tornillo un tornillo?
Seguramente tendrá arreglo sin tener que comprar uno nuevo.
plantea el problema.

He visto que solo es la rosca. La voy a repasar y ya esta.
Os pongo una foto de un lado ya acabado. Hay un problemilla con el tambor nuevo.
Lo he comprado en Bearmach y creo que es el bueno. Ha entrado bien y ajusta perfecto. Lo que veo (esta en la foto) es que solo hay para poner un tornillo pequeño de fijacion del tambor. En el antiguo tambor habia tres tornillos de laton.
Me podeis decir si pasa alguna cosa?
En principio, el tambor viene apretado por las tuercasde la ruedas, no?
Pongo foto.

Aqui la foto

En principio el tornillo de latón es innecesario, es para que no se salga el tambor al cambiar la rueda. Con uno vas bien.

Otra cosa, el retén de fieltro que va en la punta del palier lo tienes montado al revés, la parte de goma es para adentro.

Gracias por lo del reten. Estoy contento. He aprendido mucho y me ha quedado bien. Me comenta un amigo que el buje hay que volver a apretarlo una vez rodado el coche unos kilometros. Para quitar juego. Esto es asi?

Gracias

Buenos días a todos.
En los manuales he visto una junta y la he pedido es como una de la foto. Yo pienso que va entre la base de la carcasa del eje y el plato donde va el bombin.
Alguien me lo puede confirmar? La junta que me ha llegado no tiene esa medida. A ver si alguien me sabe decir cual es la correcta para el serie 3 de 1978.

Gracias

concretamente la que he comprado es esta.

Hola denuevo a todos.
Este fin de semana me he puesto otra vez y aunque el post es de tren trasero, voy a comentar unos temas que me he encontrado con el cardan. Os pongo las fotos del delantero. Lo he desmontado para sacarle toda la porqueria y la pintura vieja. Me ha quedado bastante limpico , pero sacar las crucetas ha sido... "Una cruz", nunca mejor dicho. No podia,... A martillazo limpio, pero nada. Seguro que no lo hacia del todo bien. En un lado me salio, pero en el otro no. Al final con la radial ha ido fenomeno.
Al limpiar las bridas he visto que donde van los clips se habian chafado u n poco los cantos por los golpes, por lo que lo he repasado con una piedra y lo he dajado bien.
Ahora lo que voy a hacer es pintarlo a pistolo, pintura epoxi y luego negro de poliuretano.
Luego montare las crucetas y lo llevare a equilibrar. Yo creo que es un tema importante ya que debe estar totalmente descompensado.... El podre lleva unos cuantos golpes, jajaa.

Aqui pongo un vidio muy devertido de como le sacan las vibraciones a un carda. Que lo disfruteis.

Tambien un para de dudas sobre mi cardan. En las fotos se ve una junta de goma. Es el guardpolvo. No he podido ver donde se puede comprar. Alguien sabe?
Bueno,  nos escribimos. Cuando este pintado pondre unas foticos.
Salud y muchas gracias

Alguin sabe donde comprar las gomas guardapolvo que salen en la foto?
Saludos

Hola:
Entiendo que te refieres al guardapolvo del estriado de la trasmisión, se encuentra fácil en UK. Si no quieres lios con el ingles puedes mirar en ldmrecambios, o cualquiera que patrocina el foro imagino que también tienen algo.

Bueno, un problemilla que ha salido. A un se le ha saltadola chapa que retiene la grasa. Esto es grave? Puedo montarlo igual?

A punto de pintar....