precio??si lo pintas tu mismo seria 10 euros en lijas, 36 euros en pinturas de cualquier tienda de pinturas, un sabado en lijar y tapar y unas 4 horas en pintarlo tu mismo, eso mas o menos e tardado yo y merece la pena, si lo das a que te lo hagan hazte a la idea de 1200 euros exterior e interior si no esta en muy mal estado.
Espero haberte ayudado.

Gracias por la respuesta.
Tendré que asumir lo que me pidan, no tengo ni la menor idea de como se pinta.
Saludos

Buenos días, ya que estais con el tema de la pintura ,para los que somos un poco inexpertos en esto de pintar coches y no tener mucha experiencia ,me gustaría saber que tipo de pistola utilizais para ello,si vale con las que venden en ferreterias.Y si como es mi caso el coche no esta muy mal estado de bollos y arañazos ,abria algún problema en pintar el coche encima de la pintura antigua,siempre y cuando sea del mismo tono.
Como siempre agradeceros vuestra ayuda nuevamente.
Un saludo:
Santi.

guancho-manchego ¿y la imprimación?... nunca he pintado un coche, pero sí te digo que como no lo imprimes bien (una capa o dos) te dura la pintura dos telediarios. Además me parece muy barato los 36 € de pintura, es que ni con la Tintanlux normal me sale ese precio, de todas maneras, agradecería especifiques más cómo lo has hecho, porque es muy tentador por ese precio y si no es mucho pedir pon unas fotos del resultado. Todo ello sin olvidar, que casi seguro que toca enmasillar por algún sitio... siempre hay bollos por leves que estos sean, dado el grosor de la chapa de la carrocería.

Ya que estáis hablando del tema si alguien puede poner el precio de todos los materiales necesarios para pintar el coche bien que lo diga (lijas, masilla, imprimación, pintura y no se si estos coches llevan barniz), yo por ejemplo tengo la opción de pintarlo, al poder pedir un compresor y las pistolas necesarias, además de que tengo espacio para ello.

El tema de enmasillar, ¿es difícil hacerlo?

Santiago69, no te recomiendo que pintes sobre la pintura anterior, ya que el resultado no será duradero, lo correcto es lijar, imprimar y pintar

Gracias EVARISTO S.III 109,pero ya que estoy voy abusar un poco mas de tí.Cuando decis lijar el coche,como se hace esto,me refiero si a mano o a maquina.¿Que numero de lija haria falta para quitar la pintura de un coche? y sabes si suele salir bien la pintura o es mejor hacerlo a maquina?. ¿que es imprimar? y a la pregunta que hacia sobre la pistola que necesitaria si me vale las de las ferreterias.
Sin mas volver a darte las gracias por tu ayuda.
Un saludo
Santi

Ya digo santiago69 que yo nunca he pintado.

Lijarlo, evidentemente a máquina será menos cansino, el grano supongo que uno que arranque toda la pintura, después evidentemente todo el polvo que quede lo retiras.

La imprimación es una especie de pintura que suele ser de color blanco y que se aplica sobre la superficie lijada y el objetivo de esta es fijar la pintura que vendrá después para así evitar que esta se levante, digamos que es una especie de capa "pegamento" entre la chapa y la pintura.

La pintura yo no lo pensaría, por supuesto que la haría en máquina, de ahí que no me cuadren los precios que han puesto. Para más información aquí en Jaén sé de un lugar donde te hacen la pintura y te la envasan en sprays para aplicar directamente al coche (creo que sería una muy buena opción, sino tienes compresor)

La pistola eso ya según la boquilla y tal. En principio las de ferretería deben valer. Yo lo que haría es coger y pintar antes otras cosas para pillarle el punto a la pistola. Si que es recomendable no pegarla a la superficie q vayas a pintar y más vale dar varias manos que no querer hacerlo todo de una pasada, porque empezará a chorrear.

De todoas formas habrá quien sepa mucho más que yo de esto

Gracias otra vez EVARISTO SIII,me a venido muy bien tu ayuda.

nunca lo había oído, pero esa opción de pintar con pintura preparada en sprays creo que es muybuena opción para los que no manejamos muy bien las pistolas de los compresores.
Lo de pintar es un objetivo para mi 109, saludos

Lo de pintar con spray esta muy bien por que viene preparado y listo,lo que pasa es que para pintar un coche de esa manera es complicado,yo los he probado para pintar otras cosas como muebles de madera ..etc. y tratandose de cosas no muy grandes va muy bien, pero un coche hay que tener mucho tiento ya que rapido se  empieza a correr la pintura y al final sale una chapuza.Partes no muy grandes como llantas,espejos retrovisores o la linea que separa el techo del resto del coche(hablo de un serie III)si sirve, pero todo el cohe es muy dificil.Si alguien lo a hecho con spray y a sido capaz que cuente su experiencia por favor.
Saludos
Santi

Lo de pintar con spray, me parece antieconómico. Haz números.

Para lijar, utiliza lijas finas. Porque las rayas, después de pintado, se notan.

Para que te hagas una idea, si usas masilla, la rebajas con lija grano depende de la cantidad de masilla a desbastar, pero luego tendrías que utilizar papel de agua 200 - 380 ó 400 - 600 - 800 - 1200 y 1400.

Si es sólo pintura, dale 1200 suave, sólo matar el brillo. 1400 y ya está. Procura no rayar.

Una vez lijado todo, dale con un trapo limpio, mojado en disolvente (haz una prueba no sea que te levante la pintura) para quitar manchas de grasa ó silicona, que producen fallos en la pintura.

después a pintar. Hay un post donde hablan de pintar a rodillo. Yo he visto coches pintados a brocha, y quedaban bien, pero es un trabajo enorme. Donde haya una buena pistola aunque sea pequeña, y un compresor...

Saludos.

por muy poco que sepamos utilizar una pistola, siemore se va a quedar mejor que con brocha o rodillo, lo digopor experiencia...

Además tienes un compresor por entre 90-120 euros y compré un juego de pistolas ( de pintar, de inflar, de líquidos y de soplar ) por no más de 50 euros y una pistola de impacto con sus vasos por 50 euros también y si te gusta hacer cosas esto te da mucho juego, que te pinten el coche de 900 para arriba, de esta manera por menos de la mitad lo haces tu ( si tienes tiempo y espacio ) y es la puerta para animarte a hacer más cosas.

  Un saludo

Además tienes un compresor por entre 90-120 euros y compré un juego de pistolas ( de pintar, de inflar, de líquidos y de soplar ) por no más de 50 euros y una pistola de impacto con sus vasos por 50 euros también y si te gusta hacer cosas esto te da mucho juego, que te pinten el coche de 900 para arriba, de esta manera por menos de la mitad lo haces tu ( si tienes tiempo y espacio ) y es la puerta para animarte a hacer más cosas.

  Un saludo

+1 Totalmente de acuerdo 😉

Coincido con los compañeros. Yo he pintado bastantes piezas con uncompresor que me costó menos de 100€ y un juego de pistolas (pintar, soplar, ruedas...) de menos de 20€ con resultados más que aceptables.

Para perder el miedo empiezaa probando con piezas que no vayas a usar, o los interiores. Es tan importante la preparación: mucha paciéncia con la lija, dejarte las uñas y parte de los dedos si hace falta (soy anti maquinitas pues nunca he conseguido que lleguen a todos los rincones), una buena limpieza con paño empapado en disolvente para que no queden aguas o lunas y pintura, mejor repetir que no que lap intura descuelgue.

Saludos