Buenos días compañero, una preguntilla, cuando un motor que está recien rectificado, pistones nuevos, segmentos nuevos, casquillos nuevos, en fin rectificado a conciencia, y hace un ruido raro como de picar biela, ¿a qué puede ser debido,

Si solamente es una , Lo mas probable es que una biela te este picando.  Que el rectificador  la hayan cagado con las tolerancias , o que hayan pedido los casquillos equivocados , o que hayan montado los casquillos equivocados  , mal acabado de la muñequilla , etc..etc..etc..

O -alternativamente- que aun siendo la pieza correcta ,  una biela haya funcionado "seca" . -mal montaje - o suciedad en las galerias del cigueñal.

De todas formas , lo tienes a huevo , porque no tienes que sacar el motor para ver si tienes una biela fundida. Con quitar el carter y darle con el dedillo lo ves en 10 minutos.

suerte

Puede ser por el  avance de la bomba , al avance mecanico me refiero y no a que este adelantada

¿y en esas condiciones puede funcionar un motor?

Saludos.

Si quieres que te dure, no puede funcionar asi.

todo depende de lo que llames "picar biela" o "sonar a biela"

Los motores diesel cuando estan bien de compresion y tal suenan roncos. Golpetean , de hecho mucho mas que cuando estan gastados y sin compresion , que se vuelven mas dulces ,  mas como un motor de gasolina.

Un motor diesel -sin turbo - en buen estado tiene que sonar metalico , seco , duro .  Igual lo que estas oyendo es simplemente que el motor suena ahora como tiene que sonar ,y antes de la reparacion estaba tan bajo de compresion que apenas detonaba en condiciones.

Un saludo

El caso es que directamente no lo he sentido, a un familiar le han regalado un 88 que el año pasado le rectificaron entero el motor y no lo hicieron funcionar casi nada, el problema está en que el coche está a unos 500 kilómetros de nuestro pueblo y por eso os he preguntado si habría algún problema en traernoslo andando hasta aquí, el dueño nos ha dicho que el 88 anda y arranca muy bien pero que hace un ruido raro el motor, es lo único que sabemos, nos gustaría traernoslo andado, no por nada sino por vivir una aventurilla y la verdad es que por lo que me estais diciendo no me fio por si acaso, ¿hay alguna forma de averiguar a simple vista el problema?......

Aprovecho para preguntar si alguno de vosotros lleva puestos en vuestros landis este tipo de llantas que lleva este jeep porque me ofrecen unas baratitas para mi 109

todo depende de lo que llames "picar biela" o "sonar a biela"

Los motores diesel cuando estan bien de compresion y tal suenan roncos. Golpetean , de hecho mucho mas que cuando estan gastados y sin compresion , que se vuelven mas dulces ,  mas como un motor de gasolina.

Un motor diesel -sin turbo - en buen estado tiene que sonar metalico , seco , duro .  Igual lo que estas oyendo es simplemente que el motor suena ahora como tiene que sonar ,y antes de la reparacion estaba tan bajo de compresion que apenas detonaba en condiciones.

Un saludo

Te lo acaban de explicar muy bien, y no descartes que tengas alguna de las toberas en mal estado, el sonido es parecido a picar biela.

tal como dice Joe  me pasò a mi , y al final  era  la tobera de un inyector.
fue cambiarla y............parecia otro motor .

un saludo desde galicia

Y si es una tobera de un inyector, ¿se puede circular o por el contrario no es aconsejable? le ocurriría algo al motor?

No es recomendable, si se fastidia te puede agujerear un piston, tambien hay que decir que es raro, pero puede pasar.

si tubiera una guia de valvula agarrada,tambien sonaria parecido,

en su dia me comento Rusbel que algunas veces al cambiar guias de valvula no las repasan bien y encuanto calienta el motor se agarran y te pueden joder la culata,de echo cuando mi 109 dijo basta,pense que un biela se habia quedado sin casquillo y cuando desmonte era una valvula que se agarro,

Un saludo