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Iniciador del debate 04/05/2015 12:36 am
Buenas noches,
decía mi abuelo, en paz descanse; que mas vale ponerse una vez colorado que un ciento amarillo. Igual es una pregunta sencilla, pero quiero salir de dudas; así que a los sabios me remito.
Pierdo todo el liquido de embrague por el cilindro esclavo. No se si comprar un juego de reparación ? o es alguna junta que debería llevar puesta y no me he percatado de ello. El caso es que lo lleno y circulo con el, cuando estaciono al llegar a casa, a la mañana siguiente charquito bajo el coche y depósito vacio.
Gracias por vuestras respuestas.
04/05/2015 12:46 am
Aquí vas a encontrar respuestas de todo tipo porque somos muchos y cada uno de su padre y madre.
Pero yo por lo que vale un cilindro esclavo.. siempre nuevo.
Tienes uno genérico por unos 12 € y si lo quieres de marcas mas conocidas como Delphi o TRW por 18-20€.
Evidentemente el juego de juntas es mas barato...pero no solo se estropean las gomas.
Esto es igual que los cilindros de freno, también venden kit de reparación que consiste en cambiarle las gomas, pero soy de la opinión de que prefiero uno nuevo aunque sea genérico, que reparar un lucas o trw .
De todas formas revisalo bien a ver si te lo tira por la unión entre el latiguillo y el esclavo, y con darle un apretón a la tuerca lo solucionas.
Un saludo.
04/05/2015 8:13 am
Saludos.
Por ese precio, nuevo y solo trabajas una vez. Seguro que ademas de las gomas, esta arañado por dentro y las gomas nuevas te las rompera antes de que te des cuenta.
04/05/2015 3:33 pm
Cámbialo completo sin dudarlo
04/05/2015 3:36 pm
Sin dudas uno nuevo, el kit de reparacion si estuviese impoluto, como no sera el caso ( estara rallado y marcado el cilindro) nuevo sin duda
04/05/2015 3:45 pm
Antes de comprar uno nuevo, comprueba que el latiguillo y el purgador no estén flojos.
Si es el cilindro esclavo... por lo que vale, pon uno nuevo. Complicaciones .... solo con las cosas caras!! 😉
Nos leemos
Epi