Si la pèrdida es solo lo de la foto no te procupes, es el tapón de llenado del diferencial que suda un poco. Es cónbico y con apretarlo un poco más seguramente te desaparezca.
Es el cuadradillo que se ve en la foto y sirve también como nivel para rellenarlo. Pudiera ser que deje algunas gotas por la zona pero casi seguro que vienen de la parte delantera (donde sale la transmisión hacia el cambio) y lleguen a la parte baja del eje.
Si solo es la zona de la foto yo no me procuparía, auqnue si nucna has revisado/cambiado la valvulina del diferencial si que sería un buén momento para hacerlo, así la dejas a nivel y aprietas el tapón correctamente.

Saludos

muchas gracias JordiLr, de todas formas mañana me fijare bien haber q tipo de llave es para apretarlo haber si puedo, por donde lo puedo rellenar y ver el nivel de aceite, de momento solo pierde aceite nada mas dejar el coche no es una perdida continuaa, y si me puedes explicar los pasos para cambiar y revisar el nivel del diferencial, te lo agradeceria, muchass graciasss de todas formas,

saludossss

alguien puede ayudar algo mass, muchass graciasss

saludosss

mírate esto de los amigos de santanaligero

http://www.santanaligero.com/tapones_de_llenado.php

    Si pierde aceite la solución no es rellenar con más aceite... Hay que saber por dónde lo pierde. Para ésto tendrás que limpiar el diferencial y alrededores con gasolina y dejarlo bien limpio. Y luego tienes que mirar exactamente por dónde pierde. A partir de ahí ya te daremos una solución para que lo arregles tú mismo.

ok muchas gracias a todos, intentare limpiarlo y ya os dire por donde pierde, graciasss

saludosss

Si te descargas los manuales de legionlandrover te ayudara bastante,yo no tenia ni idea de mecanica y gracias a la buena gente que hay en este foro y con los manuales tengo el landy siempre a punto,estos coches necesitan bastante mantenimiento para que te duren mucho,y que no se te olvide que LA CARRETERA ES LO QUE SE CARGA A LOS LAND ROVER,eso me lo dijo un gran conocedor de estos coches que trabajo toda su vida en SANTANA.Un saludo

JUANLOBON  como me puedo descargar esos manuales q me hablass, muchass graciass

saludosss

    Aquí los tienes:

    http://www.legionlandrover.com/index.php?sec=3

Morante te has adelantado, eres un fenomeno.Julitorres en cuanto te descarges los manuales tendras siempre las manos manchadas de grasa ¡¡jajajaja¡¡¡Un saludo

Diria que tienes taponado el respiradero de la cañonera entonces cuando se recalienta y se vaporiza la valvulina sale por donde le es mas facil...tapon y reten.
La carretera no mata a los Land-Rover si no se les fuerza...lo que no se puede es ir pie a la tabla todo un viaje. Te lo dice alguien que algo tiene que ver con la Fabrica.

Saludos

gracias morante, los he visto por encima los manuales y parecen muy interesantes, en cuanto tenga la impresora con tinta me los imprimo, por cierto alvarogomez si me comentas q tengo taponado el respiradero de la cañonera, que solucion hay para quitar el tapon, como siempre os agradezco la informacion que me dais,

saludossss

El respiradero es el pitorro que se ve en la foto al lado de la cinta que limita la caida del eje, lo desenroscas lo limpias y lo soplas y lo vuelves a montar.

  Saludos