Yo sanearía bien todo circuito por si está obstruido. Cambiaría el latiguillo y repararía la bomba del pedal, tienes juegos de reparación para ello, aunque la podías poner nueva, no son nada caras. Yo tengo una bomba nueva por cierto, que la pedí equivocada, es la que tiene el depósito integrado en ella, si la quieres te la dejo muy barata.

    Hola a todos.

  Pues eso, ahora un problemilla con el embrague:

  Unas veces está muy muy duro, que no puedes bajar el pedal. Otras veces baja pero queda desembragado, no recupera. Y otras no desembraga todo lo que debiera.

  Cómo saber si es la bomba del pedal, la que actúa directamente sobre el embrague, o (y no creo que sea esa mi suerte) si es el latiguillo viejo.

  La boma de "abajo", la que actúa directamente al embrague, es nueva (2 años), la otra es nueva, supuestamente también 2 años. (Como no se ve por la aleta, supongo que no me ha engañado el mecánico. Y (dios no lo quiera) el embrague se cambió hace menos de 1 año.

  Puestos a reparar voy a intentar cambiar solo las "gomitas", no la bomba entera. ¿venden esas gomitas aparte?

  Un saludo a todos y gracias.

Ponle sólo el latiguillo, lo tienes obstruido y no retrocede el liquido como debe.

    Yo sanearía bien todo circuito por si está obstruido. Cambiaría el latiguillo y repararía la bomba del pedal, tienes juegos de reparación para ello, aunque la podías poner nueva, no son nada caras. Yo tengo una bomba nueva por cierto, que la pedí equivocada, es la que tiene el depósito integrado en ella, si la quieres te la dejo muy barata.

Esta bomba se puede montar en un series con volante a la izquierda? Esque yo tengo una pero, la única solución que veo para abrir el tapón es quitarle un pedazo a la aleta.

Agur bat!!

;D
  Gracias a todos por las respuestas.

  Voy a empezar por cambiar el latiguillo. Acabo de mirar y es de los que llevan por el exterior "hilos trenzados". A saber cuántos años lleva.

  Gracias Morante por la oferta. Yo soy de Canarias, Tenerife. A lo mejor es más caro el envío que tu repuesto.

  A ver si hay suerte y es solo el latiguillo.

  Un saludo.

    Yo sanearía bien todo circuito por si está obstruido. Cambiaría el latiguillo y repararía la bomba del pedal, tienes juegos de reparación para ello, aunque la podías poner nueva, no son nada caras. Yo tengo una bomba nueva por cierto, que la pedí equivocada, es la que tiene el depósito integrado en ella, si la quieres te la dejo muy barata.

Esta bomba se puede montar en un series con volante a la izquierda? Esque yo tengo una pero, la única solución que veo para abrir el tapón es quitarle un pedazo a la aleta.

Agur bat!!

    El caso es que no sé para que Series es, desde luego para el mío no valía.

    Yo sanearía bien todo circuito por si está obstruido. Cambiaría el latiguillo y repararía la bomba del pedal, tienes juegos de reparación para ello, aunque la podías poner nueva, no son nada caras. Yo tengo una bomba nueva por cierto, que la pedí equivocada, es la que tiene el depósito integrado en ella, si la quieres te la dejo muy barata.

Esta bomba se puede montar en un series con volante a la izquierda? Esque yo tengo una pero, la única solución que veo para abrir el tapón es quitarle un pedazo a la aleta.

Agur bat!!

    El caso es que no sé para que Series es, desde luego para el mío no valía.

Para un 1300 que tengo yo en casa ;D ;D

Un saludo

    Jajaja, qué cabrón, pues ya sabes, tuyo es!!

    Un saludo!

  Pues arreglado.

  Era el latiguillo que estaba que parecía chicle. Qué alivio!

  Gracias por la ayuda. ;D

    Me alegro que haya sido poca cosa.