La over la puedes ver desde arriba, sacando el asiento central y el chapon. Si pierde por la junta, desmontala y cambiala. y ya de paso compruebas el nivel de aceite de la over.

NO te conozco ni tampoco a tu mecñanico pero me parece muy poco profesional la solución que te dio. Si una cosa no funciona se cambia o se repara, no se desmonta o se anula.

Para ver un poco por encima de dónde viene lo mejor es que te vayas a un centro de lavado y le des un poco con agua a presión por abajo (es un Santana, no un deportivo super bajo) y luego lo aparques en el garaje. Al día siguiente con un simple trozo de carton, alfombra vieja, toalla... te tiras debajo y se verá de dónde viene el aceite.  Una vez descubierto el problema se podrá buscar la solución.

Saludos

Curiosa palanca para la over!!!

La verdad es que para 3 viajeros, sobran palancas.

Estoy de acuerdo con vuestras respuestas respecto la actitud del mecánico.

Saludos.

Josep

Varias cosas:

- Para el uso que le voy a dar me podría permitir eliminar la over pero la verdad es que ya que está! y también creo que le da algo más de valor...

- Respecto al mecánico, bueno es, se ha criado entre lands y antiguamente tuvo concesionario oficial pero es un poco pedestre... las ballestas parabólicas, casi no se notan, la dirección semi automática, un coste muy elevado para lo que te da, la over, si da problemas fuera que tampoco es tanto lo que se gana... y todo igual!

Lo importante, me dice que puedo ir en seco en la over, joder, si es así se puede cascar algo más?

Cambia de mecánico. O al menos pide otra opinión.

La over se nota y mucho en carretera. Las parabólicas son mejores que las semielípticas ya no sólo en confort sino que no tienen manteniemiento, es decir, no tienes que engrasarlas.

Y la dirección asistida si no fuese interesante no saldrían hoy en día el 95 % de los vehículos con ella.

Y todos estos extras le dan más valor al coche. Sobre todo si el resto está en condiciones. Piensa que una direcion asistida y una over en buen estado se acerca fácilmente a los 600 euros de segunda mano. Nuevas ya ni te cuento.

Y eso de circular sin aceite es una barbaridad

Yo estoy de acuerdo, esa avería se soluciona quitando .....el "mecanico"  😉

Totalmente de acuerdo con vosotros, en las ventajas de esos elementos pero os aseguro que es buen mecanico, de los que ponen la oreja y saben que les pasa, sólo que tiene una forma peculiar de valorar según que cosas...

Por lo que veo, le tienes confianza el mecánico y seguramente este, te habrá dicho esto, porque sabe exactamente lo que tienes pensado para tu coche.

Solo una reflexión... yo utilizo el coche SOLO para la montaña, pero para trasladarme desde mi casa al camino de marras, debo ir por carretera.

El camino mas cercano esta a 10 metros y no uso el Over, pero.... el dia que quiero ir un poco mas lejos o me pierdo ....

Tengo over y la uso desde que un amigo, que sabe muuuuucho de estos cacharros ( Chemina, si me lees un saludo ) , me dijo....

" joder.. si no sube en tercera.. pon la over que pa eso esta"

yo le dije.... " pensaba que solo a partir de tercera"

y me dijo... " pero si esta nueva de no usarla, tu metele y veras...."

Desde ese dia.... no sabes lo bien que va... yo no renunciaria a ella, si el problema es una junta, cambiala.

Piénsalo!!! Si tanta gente quiere una... mal no ira, no?

Nos leemos,

Epi

Si, si, no tengo intención de quitarla! Sólo quería saber si realmente puede ser algo chungo o no y si me puede joder alguna otra cosa, tengo que hacerlo ya o puede esperar? si simplemente es cambiar la junta fantástico.

Haber.... Si no hay ruidos y todo funciona.... Si sólo es una mancha de aceite y sabes seguro que es de la junta con la Over... cambiando la junta lo tienes solucionado, yo no veo ningún problema.

Nos leemos

Epi