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Perdida aceite-tornillo caja cambios
Hola
La caja de cambios me pierde algo de aceite por el tornillo de abajo, el problema/error radica que cambie el aceite de la caja, pero deje el tornillo con la misma arandela, ¿alguien la ha pasado lo mismo? ¿Algún consejo?
La solución que se me ocurre es quitar el tornillo (se saldría parte o todo del aceite nuevo) y poner el tornillo con una arandela nueva (q tengo a conseguir) ¿se le puede poner silicona de juntas?
Como veréis soy totalmente inexperto en esto.
Muchas gracias por vuestra ayuda!!!
Saludos.
O aprietas un poco mas el tapon sin cambiar la arandela, o te tocara cambiar la arandela. Poner pasta de juntas no suele servir en este caso, porque no agarra bien sobre superficie sucia.
La experiencia que tengo ha sido a base de hacer la misma cosa 2, 3 y 4 veces. ;D
Ya sabes:
Pones un recipiente limpio debajo.
Abres el tornillo.
Pones una arandela nueva y cierras.
Vuelves a rellenar la caja.
Oye, y pa la siguiente no se te olvida, no! ;D
Animo!
La experiencia que tengo ha sido a base de hacer la misma cosa 2, 3 y 4 veces. ;D
Ya sabes:
Pones un recipiente limpio debajo.
Abres el tornillo.
Pones una arandela nueva y cierras.
Vuelves a rellenar la caja.Oye, y pa la siguiente no se te olvida, no! ;D
Animo!
Básicamente esto, la opción de autoinvitado tampoco es mala, pero a mi me ha pasado de pasar un tornillo mas de una vez >:( así que al final método Nervo.
Saludos
Muchas gracias por vuestras ideas, voy a empezar por apretar un poco mas y sino, no me quedara amas remedio que...
No he mirado si al perdida viene de mas arriba, pero como empezo a perder despues de cambiarla el aceite y aflojar ese tornillo he daado por supeusto que tiene que ser de eso. pero mirare por si acaso
Podrías probar en aflojar un poco el tornillo le lías unas pocas de vueltas de teflon le fontanería y vuelves a apretar,igual deja de perder
