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Iniciador del debate 31/03/2009 11:02 pm
Mi LR del año 82 tiene dos barras cromadas en los laterales del guardabarros, que función tienen?
01/04/2009 7:54 am
Anlu pon algunas fotos que así es un poco complicado saber a que te refieres.
Aunque creo que quieres decir dos barillas que salen de las puntas del parachoques hacia arriba, estas sirven para saber hasta dónde dllega el coche. Especialmente si llevas la rueda en el capó.
Es algo parecido a esto?
Saludos
01/04/2009 9:42 am
Las de JordiLR les veo la utilidad adicional de que al ser un poco mas anchas que el coche, te ayudan a maniobrar para ver si se pasa por sitios estrechos. Las mias para eso no valen porque son rectas, mas pequeñas y no están de todo en los extremos. Oficialmente la utilidad que he oido es la que te comenta JordiLR.
01/04/2009 1:28 pm
Oye, sabéis si las tienen en paddock??
02/04/2009 2:10 pm
Yo les pondría una bandera en cada barra y sería el más xulo del barrio. 😉
Iniciador del debate 02/04/2009 7:44 pm
Yo les pondría una bandera en cada barra y sería el más xulo del barrio. 😉
Si la verdad es que parece para eso.
Por lo que he visto hay pocos Series con esas varillas, no se si por que se las quitan o por que venían así en algún modelo.
29/04/2009 12:28 am
no se sigue siendo de interés,
pero a mi me van fenomenal para aparcar, y sobe todo para salir del aparcamiento sin arrugar a los demás. (con lo poco que gira y lo duro questá cuantas menos maniobras mejor).
El problema que tenfo es que ya van dos que casco en el monte, aunque la última la he soldado con una varilla de tetracero por dentro, así que la próxima o me dejo la defensa o derribo un arbol ;D ;D
29/04/2009 10:03 am
El problema que tenfo es que ya van dos que casco en el monte
Doy fe de ello ;D
Efectivamente, sirven para saber si el coche te va a pasar por un camino muy estrecho (entre dos casas, etc).
Ya no se ven, en parteporque hoy en día los caminos son más anchos y con las nuevas leyes esos elementos no los permitirían ni jartos de moriles.
Tocayo, a ver cuando volvemos a compartir ruta.
Saludos,
Chus.
05/05/2009 10:29 pm
Coño tocallu, cuanto tiempo.
A ver si organizamos otra pronto, por que cualquier dia me traga el barro por algún camino y ya no sabreía mas de mi.
Si vieras en que pista me meti cerca de la Cabruñana, ufff, piedras y barro, la cuenta para dejar el carter o el diferencial, las pase de aupa pa salir.
Eso si, pase yo que soy como el jabali, cuando acabe el coche parecia un codigo de barras.
BUENO un abarzo
06/05/2009 1:04 am
Pues no sabia eso de las barras esas, pensaba que era para banderitas.
Aunque siempre las he visto en largos (109).
Le voy a tener que poner unas, aunque acostumbrado a aparcar al toque ;D ;D ;D
12/05/2009 7:16 pm
El problema que tenfo es que ya van dos que casco en el monte, aunque la última la he soldado con una varilla de tetracero por dentro, así que la próxima o me dejo la defensa o derribo un arbol ;D ;D
Yo también doy fe. Además fue empujando un árbol para poder pasar todos.
Chus: si ahora derribas árboles con ella, mejor. Nos evitamos lo de la motosierra. 😀
A ver cuando hacemos otra salida, que aquella me prestó mucho.
20/05/2009 12:17 am
Hola.
Casualmente en una colección de fascículos a la que estoy suscrito, en la descripción que realizan del vehículo blindado Sd.Kfz 250, dicen lo siguiente:
“Varillas de gálibo. Sobre cada uno de los guardabarros delanteros había una varilla de gálibo que, al maniobrar, servia de referencia visual al conductor.”
He sacado dos imágenes de la web, como ilustración.
Saludos.
