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Iniciador del debate 31/03/2009 10:55 pm
Hola a todos, el otro día estaba haciendo el cabra en un pequeño barrizal en cuesta y el LR patinaba (lógico) pero miré por la ventanilla y la rueda de un lado estaba quieta y la otra traccionaba o al menos lo intentaba, tanto con 4x4 como con la reductora. Esto es normal? yo pensaba que aunque perdiese tracción una rueda la otra traccionaba igual.
Un saludo.
31/03/2009 10:58 pm
Hola Anlu diría que es normal, para que traccionen como tú quieres necesitarías tener bloqueo de diferencial.
01/04/2009 12:25 am
Lo que ves es precisamente la funcion del diferencial que transmite el par de forma inversamente proporcional a la traccion que ofrece cada rueda de un eje...a menos traccion mas par..Asi que cuando una no agarra nada, todo el par se va para ese lado y la opuesta no recibe nada.
Para evitar esta situacion los TT modernos llevan bloqueos de diferencial...que como dice la palabra bloquean el reparto al 50% a cada rueda de un eje...
Espero haberme explicado... ::)
02/04/2009 3:27 pm
¿Venden el bloqueo arb para adaptarlo a los series?
¿alguien lo ha montado?
Teniendo eso seria la bomba el land rover
Iniciador del debate 02/04/2009 7:41 pm
O sea, que es algo normal, estaba medio acongojado pensando que se había estropeado algo. Ufff....
Si el LR va bien ahora en el monte con bloqueo de diferencial sería la leche no?
02/04/2009 8:04 pm
Cuando te pasa eso puedes pisar el freno sin dejar de acelerar, es una manera de provocar una carga fifticia sobre la rueda que ha perdido traccion, mas o menos "engañar" al diferencial.
02/04/2009 8:28 pm
Curioso!!!! no sabia eso
02/04/2009 10:22 pm
Pues en esto no habia pensado... ::) no es mal truquillo ;D