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Iniciador del debate 27/12/2007 10:22 pm
Hoooola a tod@s...
quería comentar aqui que ando con los papeles para pasar el Santana a Histórico y resulta que un amiguete ingeniero mecánico me hace el informe que necesite pero que no sabe como tiene que ser, y yo me preguntaba si alguien que lo haya hecho me lo podría enviar para pasárselo y que me haga uno igual para mí, os lo agradecería. A no ser que no pueda ser un ingeniero y tenga que ser obligatoriamente un laboratorio oficial.:?
También he de homologar un paragolpes que me han hecho quitar en la p*** ITV.
Si alguien se ha visto en la misma situación y sabe como han de ser los papeles, porfa que se ponga en contacto conmigo. graaaaacias.
semeyeru@hotmail.com
Un saludín pa tod@s y... Feliz 2008 😛 😛 😛
29/12/2007 1:21 am
Hola Easy rider, primero necesitas un informe de un club de clásicos y la ficha técnica reducida (los puede hacer el club land rover y los hace gratis a los socios) y luego un informe del ingeniero del laboratorio de vehículos históricos de la comunidad en la que resides. No sirve el de un amigo ingeniero.
Al inicio de esta página tienes un post que explica los pasos a seguir.
Saludos
Antón
Iniciador del debate 29/12/2007 12:22 pm
Graaaacias Antón,
los pasos ya los conozco, lo que quería era saltarme lo de pagar al laboratorio...:wink:
El Informe del Club y la ficha técnica reducida ya la tengo.
Graaaacias otra vez.
Un saludín
29/12/2007 8:47 pm
El inconveniente de historico es que no puedes cambiarle nada del coche que sea original, ruedas mas grandes asientos ni ponerle cosas por fuera, solo puedes ir a concentraciones mas o menos, no?
06/01/2008 9:14 pm
El inconveniente de historico es que no puedes cambiarle nada del coche que sea original, ruedas mas grandes asientos ni ponerle cosas por fuera, solo puedes ir a concentraciones mas o menos, no?
Eso es relativo. La ITV la pasa cada 5 años, imáginate la de tiempo que tienes para cambiar ruedas o gemelas, o ballestas, o muelles, o dirección asistida. Conozco un tipo en mi pueblo que tiene un SERIES I con dirección asistida y todo.
Saludos,
07/01/2008 12:11 am
Eso si es verdad, cada cinco años en un dia se desmonta lo que llama la atencion y vale.
Yo en mi si arreglo el 88 como quiero cambiarle el motor y ruedas tendre que homologar y no podre pasarlo a historico.