Hola !!!! Yo pondria un pequeño matiz, que seria.Que cuando desconectes el 4x4 o reductora ,para desengranar del todo los palieres delanteros, pongas marcha atras y recorres unos 20 o 25 metros (es aconsejable)
P.D: Siempre que conectes el 4x4 o reductora, que sea con el coche parado nunca en marcha
Salu2 desde Manresa

lo que he visto es que con la palanca roja hacia atras la amarilla no se engancha es normal saludos

Si es normal, con la palanca roja atras se conecta el 4x4 automaticamente al poner la reductora

Hola !!!! Yo pondria un pequeño matiz, que seria.Que cuando desconectes el 4x4 o reductora ,para desengranar del todo los palieres delanteros, pongas marcha atras y recorres unos 20 o 25 metros (es aconsejable)
P.D: Siempre que conectes el 4x4 o reductora, que sea con el coche parado nunca en marcha
Salu2 desde Manresa

Feliz Año 2010 a todos los compañeros. ¿y le ocurren algo a los palieres sino recorremos esos 20 o 25 metros marcha atras cuando accionamos el 4x4 o la reductora?, porque yo en mi caso nunca lo he echo, saludos a todos

eso de dar marcha atras ¿ no es con cubos de rueda libe automaticos?

eso de dar marcha atras ¿ no es con cubos de rueda libe automaticos?

Pues no te lo se decir,pero yo tengo entendido que cuando quitas el 4x4 los palieres no quedan sueltos del todo y eso produce una friccion innecesaria en los palieres,con lo cual aumentas el desgaste.(yo prefiero curarme ensalud, que no me cuesta nada tirar marcha atras)
P.D: Si no es asi, y alguien lo quisiera explicar, se lo agradeceria
Salu2 desde Manresa

lo de recorrer los 20 metros hacia atras es para vehiculos con cubos de rueda automaticos. Que yo conozca son los Montero , los Galloper  y algunos landcruiser. (seguro que ahora muchos mas coches )

pero en un Series ... te aseguro que no tienes que hacer nada de eso.  *salvo que le hayas acoplado los liberadores de un montero )

Pues muchas gracias donjavier, me has quitado un peso de encima porque creía que le estaba haciendo algo a los palieres por no recorrer esos metros marcha atras, gracias y feliz año, saludos

Pues yo siempre he pensado que avia que hacerlo,de hecho en todos los 4x4 que tube siempre lo hice,y he tenido un samurai,un vitara,un montero y mis primeros pinitos en el 4x4,los hice con un cazorla 6 cilindros de mi padre, que fue el, quien me metio esa idea en la cabeza de tirar marcha atras.
P.D; supongo que tampoco esta de mas hacerlo, no cuesta nada!! ;D
Gracias por la explicacion don-javier...... un salu2 desde Manresa

>>>>supongo que tampoco esta de mas hacerlo, no cuesta nada!

hombre , a veces si cuesta .20 metros es una pasada 🙂

ademas , en los determinados vehiculos que Si hay que hacerlos (insisto que muy pocos , solamente monteros y otros 3 ) tienes que dar como maximo una vuelta de rueda (2-3 metros marcha atras ) . No tiene sentido 20 metros , 200m etc, porque no lleva un "cuenta vueltas de rueda" ni nada por el estilo .  No hay ningun mecanismo -monteros- que vaya contando cuantas vueltas ha dado marcha atras.

Por curiosidad ,el liberador automatico de los monteros es un milagro de la ingenieria .  Por mas que lo ves , lo tocas , y lo palpas , tardas un buen rato en entender como funcionan, porque el mecanismo es ingeniosisismo.

Pero el bloqueo de los Series..... es simplemente mecanico. O lo conectas con la mano.. o o quitas con la mano .Y da igual las vueltas que des , y en que sentido , porque son dos piezas que o van juntas, o separadas.

Bueno, puse 20mt y alomejor me pase al igual con 3 0 4 seria suficiente, de todas maneras me ha quedado claro tu explicacion.
Gracias de nuevo