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Iniciador del debate 07/12/2012 2:33 am
Hola a todos,en la pasarela land me pedistis que pusiera más sobre la calefacción webasto,pues ahí vá:webasto 2000 st acoplada al sistema original del serie III,así calienta y desempaña a partes iguales,alimentada directamente del depósito de gasoil:
07/12/2012 8:55 am
buena idea ojeland88, eso calienta que te cagas,donde as instalado el mando del calefactor?saludos
07/12/2012 10:42 am
buena idea ojeland88, eso calienta que te cagas,donde as instalado el mando del calefactor?saludos
Muy buenas.
¿Puede ser lo que está a la derecha del manómetro de aceite?
La verdad es que lo tienes muy chulo.
¿Te apañas bien con las marchas y la reductora con el tubo ese en medio?
Saludos.
Iniciador del debate 07/12/2012 12:38 pm
Con eso se acaban los problemas de frio en el landy,el mando es el situado a la derecha de la presión del aceite.Para las marchas,redutora y over no estorba en absoluto tan solo le estorba a la palanca amarilla ,puesto que le pasa el tubo justo por encima,aunque esa palanca apenas la uso,directamente pongo la reductora;aun asi se puede accionar la amarilla sin mayores problemas.
07/12/2012 3:46 pm
La tuya esa una Webasto Airtop, correcto? Trabaja con el aire que sale de la calefacción.
Yo tengo una Thermo Top C, que trabaja con la agua del sistema de calefacción.
No hay comprobado lo que calienta, pero su potencia es de 5 kW (17000 BTU) en Full Load y 2,5 kW (8500 BTU) en Part Load. Pienso que no voy tener frio 😛
El consumo de combustible debe ser casi igual al mio: 0,5 L/h en Full Load y 0,25 L/h en Part Load.
La tienes alimentada directamente del depósito de gasoil, sin ningúna bomba doseadora (dosing pump)? Tienes conectada en el circuito principal o en el retorno al depósito?
Una foto de mi Thermo Top C, sacada de un BMW e46:
Iniciador del debate 07/12/2012 8:06 pm
Aceituno,ahora que recuerdo tuve que doblar un poquito más la palanca del over,simplemente.Tiagoc ,si es una airtop,trabaja recirculando el aire del habitaculo,la instalé dentro con intención de protegerla del barro,agua,etc....no recuerdo la potencia pero el consumo es algo así.LLeva,claro una bomba dosificadora debajo,conectada directamente al deposito,para ello utilicé un sobrante de un 88 turbo(R.I.P.),con dos tubos.Curioso acople estás preparando,ponte alguna fotillo más,saludos!!!
07/12/2012 9:11 pm
Leñesss que preparaditos, así no se pasa ni un poquito de frío.
Tienen muy buenas pintas esas calefacciones.
Saludos
08/12/2012 9:34 am
ya vi el mando,esos aparatos son la leche,yo trabajo con camiones de ruta y lo llevan incorporados,no suelen dar problemas ,solo que debes poner lo en marcha de vez en cuando,incluso en verano para que el circuito de gasoil no coja aire y la recamara no se atasque,yo tengo unos cuantos en el taller el problema que van a 24v,
09/12/2012 12:38 am
Pero una cale de estas se va a los 1000 euros no?
09/12/2012 3:24 pm
Yo las he visto por 500 y poco nuevas ebersparcher por eso
09/12/2012 8:04 pm
Y algo mas economico, aunque sea mas brico-casero y que sea efectivo
09/12/2012 8:12 pm
hola primo
Iniciador del debate 09/12/2012 8:34 pm
hola primo
Hola primo,mira a ver si te suena eso!!!
Iniciador del debate 09/12/2012 8:46 pm
Nada, que no me deja subir la foto.
Esas calefas es verdad que se van a 1000 "pavos largos" ,pero es verdad que son la leche,te olvidas del frio de una vez,yo anduve mirando y no hay muchas opciones más,y baratas menos