Autoinvitado, claro que en una caja sincronizada no es necesario hacer doble embrague, por eso cambié la de S2 que tenía. Mi pregunta es si conviene o no hacerlo al pasar de largas a cortas en una over. ¿Es aconsejable hacerlo?

Gracias y un saludo,
Pedro.

¿las overdrive que montan los 6 cilindros valen para un 4 cilindros?

Lo que hace que valga o no valga es la tránsfer. Si la tránsfer es la misma, entonces la over vale.

es que tengo localizada una de un 6 cilindros cazorla ( faros rectangulares) y queria saber si valia

En principio sí que vale, fijate que el cazorla tenga las tres palancas tambien, lo malo es que los seis cilindros machacan el dentado interno del eje, yo encontré una y lo tenia muy tocado y los del desguace no se bajaban del burro y allí se quedó

Buenas, yo le puse una de un Cazorla a la caja de un 2.5DL, pero comparando con las otras cajas que tengo sincronizadas o no se podría poner igual, eso si, nunca olvidarse del piñon que se queda en la caja una vez saques la Over.

Saludos.

Teniendo en cuenta que la over es una caja sincronizada de 2 marchas, cuando la tuve jamas hice doble embrague con ella y cambiaba perfectamente en los dos movimientos en plena marcha. Que sea aconsejable, no lo se, desde luego no es necesario. Tambien seria aconsejable hacer doble embrague en cualquier reduccion de marcha en la caja principal.

Gracias Autoinvitado. Yo siempre hago doble embrague al reducir con la caja principal, pero me daba noseque hacerlo con la transfer. Seguire sin hacerlo 🙂

Gracias de nuevo y un saludo,
Pedro.

Yo no hago doble embrague en mi 88, eso si, muevo la palanca de tal forma que le dé tiempo a sincroniza, tranquilamente. ¿Alguien sabe hacia qué lado va el respiradero de la over santana?.

Hola a todos
Alguien sabe donde se puede conseguir el Piñon con rodamiento de agujas de acople de un overdrive Santana? Tengo uno q saque de un desguace, y no sabia q tenía q llevarme ese Piñon. Igualmente, ese Piñon lleva una tuerca y una arandela especial de esas con pestañas q se doblan. Lo mismo, donde se consiguen? Más, las juntas de papel existen, o toca ponerse a cortar?

Voy a ver si usando el buscador encuentro más hilos sobre los overdrive a ver si aprendo algo más

Un saludo, paco

hola de nuevo. pues si el cazorla tiene las 3 palancas y si esta gasta no importa por que la over me la van a regalar asi que a caballo regalado no se le mira el diente jejeje.  un saludo y gracias a todos

Saludos.

Viendo la foto , creo que el respiradero tiene que ir a la izquierda.

las juntas hay que hacerlas, el piñon, habla con JJLE, puesto que creo que estanfii ya no tiene. La tuerca y arandelas especiales son las que ya tiene tu land, que te valen para el piñon de la over

No se si estoy en lo cierto, pero creo recordar que se recomendaba usar la overdrive como una 5ª marcha exclusivamente. Osea, vamos por carretera acelerando en cuarta y metemos la over como si metieramos la 5ª. No se si era por no forzar los piñones o que. El caso es que no recomendaban utilizar la over con 1ª,2ª y 3ª. Mucho menos en conjunción con reductoras.

Es una recomendación, vamos que yo he usado la over ocasionalmente por ciudad y no pasa nada, aunque sin abusar. Con cortas no lo he hecho nunca.

las juntas hay que hacerlas, el piñon, habla con JJLE, puesto que creo que estanfii ya no tiene. La tuerca y arandelas especiales son las que ya tiene tu land, que te valen para el piñon de la over

Rusbel, lo ideal sería que alguien que tenga unas juntas, tanto unas originales, como unas DIY bien hechas, se escaneen en escala 1/1, de forma que uno la pueda imprimir, poner la impresión encima del papel de juntas y recortar....

Sobre la tuerca y arandela, es algo que pensé ayer, que lo lógico es que pueda reutilizar la que lleva mi coche cuando quite el pinón grande para meter el acople del overdrive.

Sobre el piñón, hablaré con JJLE como dices. De todas formas llamaré a Estanfí para estar seguros de que no tenga, y tendré que moverme por recambistas. Anglorecambios no tendrá?? el piñón es diferente al de las overdrive de otras marcas tanto españolas como inglesas?? lo ideal sería qeu todas llevasen ese mismo piñón