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Otra de pilotos delanteros.
Hola a todos:
El pasado día 24 de diciembre celebré, con todo mi grupo de amigos y como ya es tradición de muchos años, el aperitivo de nochebuena. Como hizo un día precioso me fui con el Land Rover. Después de estar un rato allí, dos amigos me lo pidieron para darse una vuelta a la manzana. Por supuesto no tenían ni puñetera idea de lo que es un Series del 69.
Al llegar a un semáforo, siempre según su versión, el coche no frenaba. El caso es que le dieron al coche que estaba parado. Menos mal que fue muy, muy despacito y, lo más importante de todo, es que ha nadie le pasó nada.
Resultado, un pequeño bollo en la aleta y un piloto roto en mi coche, y en el otro ..... (mejor ver la foto). 😮
Lo que quería preguntaros es si sabéis donde puedo comprar el piloto que se me ha roto. ¿Es complicado de encontrar? ¿Conocéis alguna tienda donde los tengan? Os dejo otra foto para que los veáis.
Pues nada, gracias de antemano por vuestra ayuda y, aunque sea con un poco de retraso, feliz año a todos.
Bamako.
j*der! si que iban despacio...jaja
por lo del piloto, nose donde se puede encontrar, supongo que si quitas el otro y te hacercas a un recambio puede que los haya muy parecidos y pillarte 2!
saludos, y feliz años a ti tambien!
No estoy seguro, pero quizá sean de tractor (Jonh Deere antiguo o algo así).
Pero yo haría otra cosa ( meterme dónde no me llaman) yo pondría unos pilotos delanteros blancos de Serie III con la base de los traseros rojos tambien de Serie III, con una bombilla de doble filamento 21w-5W, asi tendrías posición e intermitentes en el mismo piloto ( igual que los que tienes ahora), pero quedaría más Land Rover.
Saludos.
Uf que mala suerte, lo que me llama la atención es la ventaja de tener una carrocería autoportante deformable.
pobre fiat!!!
Eso nos enseña dos cosas:
-no hay que dejar un coche tan antiguo a alguien que lo más antiguo que ha conducido tiene 5 años. No están preparados para llevarlos, parece una tontería, pero se suben a un coche de estos con el "chip" de su flamante coche moderno, y son dos mundos diferentes....
-cuidado con dejar conducir un clásico a otra persona. Yo he tenido varios clásicos, y muchos seguros de cías diferentes, y juraría que sólo cubren a la persona de la póliza en el caso de seguros de clásicos (es una de sus limitaciones junto con la habitual de los 5000km, etc). Así que cuidado con este tema
20 euros no me parece mucho. En uk valdrán 10-15 libras, que al cambio, y con transporte es eso o algo más. Salvo que lo que haya en españa sea una mala copia en plástico, y allí encuentres unas buenas copias en cristal, o incluso unos originales NOS
Hola Gustavo,
¿Rojo, pequeño, El 24? ¿¡Le abollaste el trinéo a Santa Claus!? ;D ;D
Bromas aparte, tus pilotos evidentemente como tu sabes no son originales. El mío que también lleva solo un piloto delantero en cada lado, combinando posición e intermitencia, pero son solo blancos. Si no estoy mal informado, los Santana originalmente los traían así y los Británicos tenían la pareja posición / intermitencia en cada lado.
Si solo es la lente de plástico lo que está roto, y los de atrás son del tamaño original, mide o desmonta uno de los traseros y mira a ver si te encaja en la base de los delanteros. Si coincide, puedes pedir un par lentes blancas sueltas a Paddock. http://www.paddockspares.com/589284-clear-sidelight-lens.html Solo cuestan unos céntimos y como quiera no arriesgas mucho si al final no coinciden.
Un saludo,
Alberto
Hay un concesionario que tiene todos esos recambios
el porton trasero, los pilotos y hasta el parachoques
se llama algo asi como Fiat, es medio conocido.
Al vehiculo agricola no le veo nada, supongo que nada le ha pasado ;D
Mala suerte compadre, no me preste el juguete 😉



