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05/07/2006 1:21 am
Hola a todos
Mi oroblema es que la primera pisada se va hasta el fondo y frena, pero poco. A la segunda ya frena bien aunque hay que hacer mucha fuerza si es una frenada seria.
Para empezar purgare las cuatro ruedas, me puede alguien confirmar el orden de las ruedas. Yo creo que hay que empezar por la mas lejana a la bomba y acercarse,¿no?: trasera derecha, tras izq, del derecha, del izq ¿no?. Si no es asi que me corrijan porfa.
Por si no mejora me podeis decir quien vende el kit de gomas para reparar la bomba?
Muchas gracias, antes usaba mi landi solo de vez encuando y ahora lo uso a diario, la parienta me ha rrobado el cordoba, y por eso lo quiero perfecto, no solo que pase la ITV
Iban
05/07/2006 10:04 am
Mira este enlace.
http://www.auwo.de/Landy/Start.htm
y pincha en Manual de Reparación en el aprtado frenos.
Te dice como purgar los frenos. No sé si depende del modelo de Land en concreto, ya que los primeros venían con circuito simple de freno para posteriormente en los años 70 añadir doble circuito con válvula compensadora (PDWA) y servo.
05/07/2006 8:48 pm
Iban , si tu land no tiene serovfeno, tendras que hacer mucha fuerza para hacer una frenada muy seria, lo se porque mi land tiene circuito simple y sin servo, frena bine pero si quiere arrastrar las ruedas tienes que hacer fuerza. Yo creo que tienes aire. Si el problema es de la bo,mba tienes que comprobar que en el segundo pisoton se te quedara sobre la mitad de recorrido, pues pisa durante un tiempo y si no baja es que la bomba esta buena si se baja poco a poco es que o la bo,mba esta mala o se pierde liquido por algun bombin. Eso mismo que te pasa me ha pasado alguna vez y es aire en el circuito. Tienes que desaproximas todas las ruedas y empiezas por la delantera derecha, trasera derecha, trasera izquierda y delantera izquierda y dsespues aproximas, te das una vuelta y pegas varios pisotones fuertes para que asienten y verificas la aproximacion de las zapatas
07/07/2006 1:46 am
Gracias rusbel.
Si va a ser la bomba, si mantienes pisado va bajando, me va a tocar desmontarla
Gracias
07/07/2006 1:50 am
Alguien me dice donde conseguir el kit de reparacion para la bomba.
La maquina es de 1980, yo creo que lleva servofreno pero que no funciona bien,
07/07/2006 2:30 pm
Pues en estanfi deben tenerlo.
En Inglaterra tambien lo hay por ejemplo en Paddock Spares y John Craddock. El problema es que las bombas de freno creo que son diferentes a las que montó santana, por lo que o compras la bomba entera (cuidado con las roscas de los tubos de freno, que pueden ser diferentes) o la compras en estanfi, que te saldrá algo más cara pero acertarás seguro.
Eso si no lo encuentras en tu tienda local de recambios, que llevando el modelo de bomba es lo más sencillo.
07/07/2006 2:58 pm
Ivan si tienes doble circuito y servo, tendras una bomba de dos salidas de presion, esta bomba es de fabricacion nacional y no creo que se asemeje con la inglesa, eso si, juego de reparacion hay, hay una casa en Navarra que ahora no me acuerdo como se llama, que se dedica hacer set de reparacion para todo eso. Pregunta en tu tienda de recambio y sino desmontala y en los labios de las gomas tienen que venir unos numeros, que es la referencia de dicha goma. Saludos
24/07/2006 9:23 pm
Ivan si tienes doble circuito y servo, tendras una bomba de dos salidas de presion, esta bomba es de fabricacion nacional y no creo que se asemeje con la inglesa, eso si, juego de reparacion hay, hay una casa en Navarra que ahora no me acuerdo como se llama, que se dedica hacer set de reparacion para todo eso. Pregunta en tu tienda de recambio y sino desmontala y en los labios de las gomas tienen que venir unos numeros, que es la referencia de dicha goma. Saludos
Creo que la empresa de Navarra de la que hablas es autoplas, pero no sé si venden directamente al público, ahora, puedo decir que he llamado dos veces para consultar cosas y se han portado chapeau
Un saludo
