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06/07/2007 12:46 am
saludos, pues eso que hoy hemos arrancado el motor.
menuda diferencia de sonido ha si da gusto suena muy bien, todavía me falta de montarle la caja y todo el interior.
solo he tenido un problema, que al meter el motor nos hemos cargado el chivato de la culata del agua. he intentado buscarlo y no figura en catalogo es un FAE 191 12V, no se si le corresponde ese pero si me podríais decir cual lleva os lo agradecería, me dicen que por esa referencia no les sale nada, no veáis lo contento estoy ahora si un rodaje bueno y en cuanto lo termine me pienso ir ha rodar lo asta donosti, unos 100KM, me han comentado que yeve el motor alegre pero no forzarlo ha! y el tema del aceite me dijo el del motor que le metería un 15W40 como de rodaje para que engrase bien. saludos
06/07/2007 9:04 am
Enhorabuena!
Si no es mucho preguntar, ¿por cuánto te ha salido que te hicieran motor y qué le han hecho? Es que el mio empieza a consumir mucho aceite, con lo que tarde o temprano va a tener que pasar por la rectificadora... 👿
PS: Josepo, ¿recibiste un correo mio?
06/07/2007 9:27 am
pau-88d, si lo recibí yo te enbie uno no se si lo recibiste.
06/07/2007 10:44 am
Uf, no... no he recibido nada! Últimamente el servidor de hotmail me tiene bastante mosqueado, estoy dejando de recibir algunos correos sin motivo aparente!
Bueno, si puedes vuélvemlo a mandar a pau_850e@hotmail.com
A ver si tenemos suerte...
PS: luego me acercaré a una casa de recambios que me queda cerca del curro, a ver si tienen la bellota de la temperatura que necesitas.
06/07/2007 4:09 pm
EN los catalogos de FAE que rondan po mi ciudad los chibatos y demas de los series vienen, si me acuerdo este finde te cojo referencia
06/07/2007 9:50 pm
joder te lo agradecería rusbel, sino estoy colgado y había pensado en poner un tapón pero no me la voy ha jugar ahora que tengo al motor nuevo.
11/07/2007 3:35 pm
saludos, haber si me podéis ayudar.
el otro día arranque el motor nuevo y como bien sabéis al principio suele costar.
pues bueno la cosa que en esta semana que lo he arrancado 4 veces, algo le cuesta arrancar silo dejas de un día para otro, pensaba que seria alguna tona de aire, el tema es que al arrancarlo sobre todo en frió le cuesta un huevo. y cuando arranca se me queda rateando y hecha humo blanco en ralenti y con motor caliente. cuando lo andas no hecha me supongo que sera de la bomba que estaba atrasada o adelantada.
pues esa es mi pregunta:
que síntoma es lo del humo blanco, bomba atrasada o adelantada?
hacia que lado le tengo que mover? ( hacia el morro del lr o hacia la cabina)
por cierto rusbel el FAE, ya lo consegi de bilbao. gracias y saludos
13/07/2007 12:40 am
bueno al final el LR al bombero, le tuvieron que adelantar la bomba cosa que me extraño porque se supone que venia ya calado.
bueno el LR anda bastante bien hoy me he echo un viajecito de 150KM, y bastante bien. asta que he llegado ha casa que derrepente ( joder si tira aceite) ya empezamos con problemas. me fijo y tire aceite del tornillo de badeo de la caja ( que no se lo había puesto) me supongo que sera del reten pero no me preocupa que se coman los huevos los del taller que para eso esta en garantía. saludos
13/07/2007 12:47 am
Si le cuesta arrancar revisa los calentadores, si hay uno mal no funciona el resto
