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Numeros vin
Hola compis; al hilo de este anuncio
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=32233.0
Me surge la siguiente duda ¿ sin el numero esta en el lado izquierdo y empieza por E, es malo?
mi land 88, esta casi terminado y a espera de itv y rehabilitacion en trafico, su numero es E-loquesea, el coche a sido de servicio publico del 75 al 76, luego pasadoa particular y dado de baja por exportacion, en la gestoria llevaron los papeles a trafico y no han puesto pegas, solo me hacen pasar una itv y luego me da permiso y ficha tecnica, cosas que tenia hasta 2008 que fue baja por exportacion.
¿ se supone que ha sido militar? ¿ me lo van a torar para atras? ¿ comoes un numero normal de santana?
como una vez reparado no me dejen documentarlo....
Si el numero empieza por E, no es malo, todo lo contrario. Eso significa que esta fabricado integramente con licencia de la fábrica Santana sin la intervencion de los ingleses. Precisamente hoy he estado hablando con un concesionario Suzuki, que me ha proporcionado unos certificados de fabricante para homologar ruedas, de este tema.
Los Santanas (Sin Land Rover) 2500 y 3500 y los Land Rover Series que empiezan por E, dependen totalmente de la fàbrica Santana.
Ufff muchas gracias por la aclaracion, me dejas mas tranquilo
Jaume hablo solo por lo que ido viendo y no se nada de temas burocráticos, licencias y esas cosas. Pero los Land rover salidos de Linares con licencia Rover inglesa son los que empiezan con la E..., mientras que es a partir de los series III-A que la numeración del chasis empieza con VSELB.... Entonces digo yo no será al revés: los primeros son los que son con "permiso" de los inlgeses y los otros totalmente de Santana, además son los que ya salieron in trampillas, con parabólicas, frenos de disco...
No se, a ver si alguien lo puede aclarar.
Saludos
En mi plaquita de dentro pone lo tipico de con licencia de The rover....
Yo creo que en 1975, eran licencia rover, montados en santana.
La verdad me hice un lio al leer que si empezaba por E no se podia matricular...
Esto... solo recordar, que el cambio ( del VIN= nº de identificación del Vehículo)
Se "normalizó a partir de los 80.
Es decir, independientemente de licencias de montaje y/o producción y demás ... a partir de estas fechas se utiliza por todos los fabricantes esta nomenclatura.
Naturalmente tu Nº de Bastidor E-xxxxxxxxx es completamente válido. :police:
Jordi, puede que tengas razon, pero ya os comentare, yo hablo por lo que me dijo el concesionario Suzuki de Gerona. Esta semana tengo que volver a hablar con él. Se lo volvere a preguntar.
He estado mirando en el foro y en esta web si pones el serial te dice los datos del vehiculo.
http://www.clifton.nl/index.html?calvin.html
He introducido varios numeros de serie que empiezan por E y no me ha dado datos. Luego ehe introducido numeros de serie que empiezan por VSELB.... y si me ha dado datos Curioso ¿no?
