si es que tengo una suerte que pa que..........
gracias jorge.

Hola:
Yo recuerdo perfectamente el caso:
El coche estaba anunciado en el foro de compra-venta como "en buen estado". Rve contestó diciendo que el motor estaba fundido y que debía modificar el anuncio. Lo modificó poniendo que el motor estaba para cambiar y se borraron los comentarios. Luego el anuncio desapareció porque estaba en el foro antiguo. Debió ser hace un año por lo menos.
Por el comentario de Rafa y la historia del aceite, supongo que algún casquillo de biela o bancada se habrá gripado, pero el daño no sólo lo tendrán los casquillos; también las muñequillas del cigüeñal que deberás rectificar si se puede. Y ya que abres el motor, pues saca los pistones y miras cómo estan los cilindros y los segmentos. Y luego ya puestos, pues le das un repaso a la culata  ;D ;D
Un completo, vamos.
Saludos
Javier

muchas gracias olivares.
si alguien de vosotros se atreve estoy dispuesto a enviaros el motor, me lo arreglais y me lo devolveis arreglado.... porque yo ni se ni tengo tiempo.... algun mecanico B-B-B por la zona??? o tambien si alguno de la zona quiere aprender conmigo yo pongo el motor como conejillo de indias....
supongo que para arreglar esto habrá que desmontar el motor?? o se puede reparar in situ??
saludos.
toni.

rafa donde esta ese post del que hablas?? como Dr especialista en landys que diagnostico le das al motor??
gracias y saludos.
toni.

Que pelota que eres cuando te interesa
Pero vamos a ver alma de cantaro que no hay mas sordo que no quiere oir
que diagnostico quieres oir???

hola rafa no es que sea pelota y tal.... o si, no lo se.... lo que pasa es que el tema me acojona un poco y si decido arreglarlo yo, que lo dudo.... pues me gustaria que me dijeses. por donde tengo que empezar y tu que conoces el cacharrillo que supones que le debe pasar....
si fuese mecanico y me decis que son las vielas pos sabria directamente que debo hacer....
pero soy albañil y me decis las muñequillas y yo pienso pues le pongo una muñequera unos dias y ya se le pasará.... ja jaja
tan solo es eso rafa....
gracias y saludos.
toni.

Esto promete,si señor :happy1: :happy1:
OLIBENI,comprate primero una nave industrial!!! jejeje

no seria mala idea kristonloya pero estoy sin un duro.... como casi todos los españoles.... pero tengo una obra de 5 pisos y tengo ocupado la palnta baja y el entresuelo.... al paso que voy tendré que montar ya el ascensor y hacer secciones como en el corte ingles....
planta baja: mecanica y pintura.
entresuelo: carroceria y asientos.
1ª planta: piezas de recambio.
2ª planta: electricidad.....
de albañil a albalandy.... ja ja ja....
etc etc etc.....
saludos.
toni.

Anda cambiale el motor y dejate de lios

ok rafa eso es seguramnete lo que haga.... pero me gustaria hacer algo con este aunque sea abrirlo e intentar repararlo....
tu que estas mas metido en el tema que podria costar reparar este?? solo la mano de obra de mecanica, o sea yo lo desmonto del buga se lo llevo al mecanico y este lo arregla y aluego lo vuelvo a montar yo en el buga....

bueno pos como ya he anunciado en en otro post he pillado un landi donante para este, el motor que lleva el donante es para el cambio del serie II o sea con embrague a la derecha y este es con embrague a la izquierda, supongo que lo unico que tendré que hacer es cambiar la pieza donde acopla la caja de cambios y va metido el disco de embrague y listo no?? los motores esteticamente parecen iguales....
saludos.
toni.

hola de nuevo ya he sacado el motor del donante y se ha limpiado de toda la roña, barro aceite y todo lo que os podais imaginar....
estoy por jurar que es el mismo motor que llevo puesto y solo cambian la salida del escape que este sale hacia abajo y el donante sale de lado....
y por encima limpiando se han roto como unas tapas de bronce o algun material similar, aparte que he visto mucho aceite reseco detras de la polea del cigueñal.... o sea que me parece que he salido de guatemala y me he metido en guatapeor.... una cosa.
si el motor es el mismo, podria sacar las piezas jodidas como me decís de pistones muñecas y tal de uno y ponerlo en el otro??
este motor desmontado hay manera de ponerlo en marcha para ver su funcionamiento....
os pongo unas fotillos del motor.....
la numeracion del mio empieza por E48..... y la del donante por E46....

pues eso que venimos del otro post y ya nos metemos de lleno en este.... y no andamos posteando lo mismo dos veces.....
como si me hubierais leido el pensamiento.... esta mañana me ha dao el nervio y he puesto el motor sobre el palet y sujeto con el polipasto para por si acaso salia el motor dando brincos.....
lo he eintentado todo, he agotado dos baterias y no ha querido arrancar.... ha hecho un intendo pero no ha llegado a cogerse.... eso si hacia ruido de compresion cuando intentaba sacaba unas bocanadas de humo negro por el escape que pa que.... a saber el tiempo que llevaba parado el bixo....
luego hemos desistido y le hemos desmontado la bomba, la admision, el escape, la tapa de balancines y creo que se llama la culata..... por cierto pesa un huevo.... os pongo fotos del proceso y me opinais por favor....
mi idea es la siguiente:
el lunes me traeran la grua sacamotores que he comprado, voy a sacar el motro del coche, le voy a desmontar la culata esa tal cual y se la voy a poner al motor donante a ver que pasa.... la bomba tambien le montare la mia, tambien le montare los calentadores mios.... en fin esas cosillas ya comparo y las que esten en mejor estado pues las pongo.... al motro donante
por cierto los pistones por la parte que se vé estan muy guarros y negros, alguna camisa he visto suciedad de oxido pero muy poco, supongo que será al haber estado mucho tiempo parado el motorcete.... ya puestos le cambio los ya comentados retenes del cigüeñal, el embrague y supongo que la bomba de agua tambien estará jodida de tanto tiempo parado.... o mejor la bomba lo dejo pa mas adelante a ver que tal....
se aceptan toda clase de opiniones y sugerencias....
muchas gracias a todos y saludos.
toni.

Toni has provado con un poco de AUTOARRANQUE esto es mano de santo , almenos para poder oir que el motor funciona pues no es nada bueno muy constante poner al motor  , pero porlomenos arranca y lo escuchas haber que le duele.A le apasar buen finde con los landys

hola oscar tambien he probado con autorranque hechandole directamente a la admision.... pero nada, el motor de arranque que le he puesto es el de un 2.500 DL, no se si el motor no le ha dado bastante fuerza para arrancar o las baterias estaban flojas.... tambien he purgado los inyectores y lo que salia al principio parecia aceite mas que gasoil.....
que paseies un buen dia del padre!!!!
saludos.
toni.

  Si hace mil años que no se ha arrancado y el gasoil dices que parece aceite puede que la causa sea esa, el gasoil habrá perdido todas sus propiedades y no combustione, prueba a ponerle gasoil nuevo, purga el  circuito para que salga toda la roña del anterior y prueba a ver.

  Por cierto al militar si es gasolina ( ya lo comentaste en el otro post ) le deberías de echar un aditivo sustitutivo del plomo a la gasolina ya que no está preparado para funcionar con "sin plomo"

  Un saludo